[实用新型]连接器结构及电机控制器集成装置有效
| 申请号： | 201921490856.6 | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN210692942U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李倩;葛建伟;赵锦艳;帅佳峰;黄晶;陈晶杰 | 申请（专利权）人： | 联创汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/74 | 分类号： | H01R13/74;H01R12/53;H01R24/00;H01R13/502;H01R13/02;H02K11/33;H02K5/22 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 焦天雷 |
| 地址： | 201206 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接器 结构 电机 控制器 集成 装置 | ||
1.一种连接器结构，用于电机与PCB组件连接，其特征在于，包括：
连接器主体(1)，其内部并列排布多个第一通孔，多根PIN针(3)压接连接线束(4)后自连接器主体(1)底部插入所述第一通孔并固定在该第一通孔中；
弹性卡固件(5)，其设置在所述连接器主体(1)两侧的侧壁上，其适用于将所述连接器主体(1)与电机总成的电机壳体(9.1)卡固连接；
连接端子(6)，其设置在所述第一通孔的压接窗口中，其适用于将PIN针(3)与连接线束(4)电性连接。
2.如权利要求1所述的连接器结构，其特征在于，还包括：
第一连接结构(7)，其设置在所述连接器主体(1)的外侧壁上，其适用于与电机壳体(9.1)上的第二连接结构(8)配合使连接器主体(1)与电机壳体(9.1)固定连接在一起。
3.如权利要求1所述的连接器结构，其特征在于：所述弹性卡固件(5)是远离连接器主体(1)方向弯曲的弹性卡扣。
4.如权利要求1所述的连接器结构，其特征在于：所述连接器主体(1)采用注塑制造。
5.一种具有权利要求2所述连接器结构的电机控制器集成装置，其特征在于,包括：
电机总成(9)，其连接线束(4)插入所述连接器结构第一通孔与PIN针(3)电性连接；
PCB组件(10)，其通过连接件(11)固定在电机总成(9)上，其上设有多个供所述PIN针(3)穿出的第二通孔(12)；
连接器结构，其被固定在电机总成(9)中。
6.如权利要求5所述的电机控制器集成装置，其特征在于：所述第二连接结构(8)是设置在电机总成(9)内侧壁上的第一凹槽，所述第一连接结构(7)与第一凹槽过盈连接，所述连接器结构被固定在电机总成(9)中。
7.如权利要求5所述的电机控制器集成装置，其特征在于：所述第二连接结构(8)是设置在电机总成(9)容置结构(14)内侧壁上的第二凹槽(15)，所述第一连接结构(7)与第二凹槽(15)过盈连接，所述连接器结构被固定在电机总成(9)中。
8.如权利要求6所述的电机控制器集成装置，其特征在于：所述第一连接结构(7) 是沿竖直方向设置在连接器主体(1)的外侧壁上的凸筋。
9.如权利要求7所述的电机控制器集成装置，其特征在于：所述第一连接结构(7)是沿竖直方向设置在连接器主体(1)的外侧壁上的凸筋。
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