[实用新型]电动三轮车自卸货翻转轴有效
| 申请号: | 201921490568.0 | 申请日: | 2019-09-09 | 
| 公开(公告)号: | CN211110046U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 | 
| 发明(设计)人: | 李爱华 | 申请(专利权)人: | 徐州智博机车有限公司 | 
| 主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 | 
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 马进 | 
| 地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动三轮车 卸货 转轴 | ||
1.电动三轮车自卸货翻转轴,包括车架(1)、翻转轴主体(2)和升降杆(3),其特征在于,所述车架(1)顶部两侧对称固定安装有翻转片(4),且翻转轴主体(2)的两端分别与两个翻转片(4)固定,所述升降杆(3)的内壁与翻转轴主体(2)外侧转动连接,所述翻转轴主体(2)内部安装有多组缓冲机构(5),且多组缓冲机构(5)等距离分布。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车自卸货翻转轴,其特征在于,所述翻转轴主体(2)包括内轴(201)和外轴(202),所述缓冲机构(5)一端与内轴(201)外壁固定,且缓冲机构(5)的另一端贯穿外轴(202)。
3.根据权利要求2所述的电动三轮车自卸货翻转轴,其特征在于,所述缓冲机构(5)包括固定块(501)、伸缩杆(502)和弹簧(503),所述固定块(501)、伸缩杆(502)和弹簧(503)均设有四个,且沿内轴(201)轴心处呈环形等距分布,所述伸缩杆(502)的两端分别与内轴(201)与固定块(501)固定,且固定块(501)滑动贯穿外轴(202),所述弹簧(503)套在伸缩杆(502)的外侧,且弹簧(503)的两端分别与内轴(201)和固定块(501)固定。
4.根据权利要求3所述的电动三轮车自卸货翻转轴,其特征在于,所述伸缩杆(502)的底部内壁均开有通孔(6),且通孔(6)内侧均安装有弹性片(7)。
5.根据权利要求4所述的电动三轮车自卸货翻转轴,其特征在于,所述伸缩杆(502)呈两段式分布,且伸缩杆(502)的两段式连接处过盈配合。
6.根据权利要求1所述的电动三轮车自卸货翻转轴,其特征在于,所述翻转轴主体(2)的两端外侧对称安装有缓冲片(8),且两个缓冲片(8)分别与两个翻转片(4)固定。
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