[实用新型]中大吨位电动装载机液压管路工作系统有效

专利信息
申请号: 201921486781.4 申请日: 2019-09-09
公开(公告)号: CN210857346U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 季全亮;王国村 申请(专利权)人: 山东中叉重工机械有限公司
主分类号: E02F9/22 分类号: E02F9/22
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 周国勇
地址: 262516 山东省潍坊市青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 吨位 电动 装载 液压 管路 工作 系统
【权利要求书】:

1.一种中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,包括供油结构,所述供油结构包括分别与电机相连的第一齿轮泵、第二齿轮泵和第三齿轮泵;

所述第一齿轮泵连接三条油路,第一条油路包括闭环连接的所述第一齿轮泵、变速阀和变速箱;第二条油路包括闭环连接的所述第一齿轮泵、卸荷阀散热器和所述变速箱;第三条油路中,所述第一齿轮泵的入口端连接所述变速箱,所述第一齿轮泵的出口端依次连接先导阀和工作阀;

所述第二齿轮泵的入口端连接液压油箱,所述第二齿轮泵的出口端依次连接优先阀和转向器,所述转向器控制左转向缸和右转向缸;所述优先阀的出口端还连接第三齿轮泵的出口端,所述第三齿轮泵的出口端连接工作阀,所述工作阀的出口端连接所述液压油箱,所述工作阀控制翻斗缸、第一举升缸和第二举升缸,所述第三齿轮泵的入口端连接所述液压油箱。

2.根据权利要求1所述的中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,所述第二条油路中,液压油的压力为1.5~2.5Mpa。

3.根据权利要求2所述的中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,所述第二条油路中,所述卸荷阀和所述变速箱之间还连接第一散热器。

4.根据权利要求1所述的中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,所述第一齿轮泵的出口端还连接压力选择阀的第一入口端,所述压力选择阀的出口端连接所述先导阀。

5.根据权利要求1所述的中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,所述工作阀与所述液压油箱之间还连接第二散热器和过滤器。

6.根据权利要求4所述的中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,所述压力选择阀的第二入口端连接所述第一举升缸或者所述第二举升缸的下腔油路。

7.根据权利要求1所述的中大吨位电动装载机液压管路工作系统,其特征在于,所述第一齿轮泵、第二齿轮泵和第三齿轮泵的型号分别是:2020、2063和2100。

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