[实用新型]一种高速公路应急车道辅助隔道有效
| 申请号: | 201921484666.3 | 申请日: | 2019-09-09 | 
| 公开(公告)号: | CN211547529U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 | 
| 发明(设计)人: | 纪青红 | 申请(专利权)人: | 四川双果公路工程有限公司 | 
| 主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 | 
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 | 
| 地址: | 610041 四川省成都市武*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 应急 车道 辅助 | ||
1.一种高速公路应急车道辅助隔道,包括连接杆、栏杆、连接块和锥形
杆,其特征在于:所述连接杆的两端分别与支撑杆 A 和支撑杆 B 连接,且连
接杆的前方表面开设有空槽,并且空槽上安装有定位螺纹杆,同时连接杆的
内部后方开设有螺纹孔,所述栏杆贯穿安装在连接杆上,所述连接块安装在
支撑杆 A 与支撑杆 B 的前表面,且支撑杆 A 和支撑杆 B 的表面均开设有凹槽,
并且凹槽中安装有支架和铁片,同时支撑杆 A 和支撑杆 B 的下方均安装有固
定螺纹杆,所述锥形杆通过中心槽分别安装在支撑杆 A 和支撑杆 B 的内部下
方,且支撑杆 A 和支撑杆 B 的外侧壁上均固定有对接片,并且对接片上开设
有连接孔,所述支撑杆 A 和支撑杆 B 的底部均开设有固定孔,且支撑杆 A 和
支撑杆 B 的后表面均开设有连接槽,所述连接杆的上下两端均开设有滑槽,
所述支架的两端均安装有转轴。
2.根据权利要求 1 所述的一种高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于:
所述支撑杆 A 通过连接杆与支撑杆 B 组成伸缩结构,且支撑杆 A 和支撑杆 B
等高度安装在连接杆的两端,并且连接杆上等间距贯穿安装有栏杆。
3.根据权利要求 1 所述的一种高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于:
所述栏杆通过滑槽贯穿安装在连接杆上,且栏杆通过滑槽与连接杆组成滑动
结构,并且栏杆的长度小于支撑杆 A 的长度,同时栏杆通过定位螺纹杆和滑
槽与连接杆组成拆卸安装结构,滑槽和空槽相互连通。
4.根据权利要求 1 所述的一种高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于:
所述连接块和连接槽在支撑杆 A 和支撑杆 B 上均有设置,且连接块和连接槽
分别位于支撑杆 A 或者支撑杆 B 的前后表面,并且连接块与连接槽的位置相
对应,同时连接块和连接槽卡槽连接。
5.根据权利要求 1 所述的一种高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于:
所述支架的一端通过转轴与凹槽组成转动结构,且支架的另一端通过转轴与
铁片组成转动结构,并且支架与铁片的面积之和小于凹槽的面积。
6.根据权利要求 1 所述的一种高速公路应急车道辅助隔道,其特征在于:
所述对接片的高度小于支撑杆 A 和支撑杆 B 的高度,且支撑杆 A 和支撑杆 B
上固定的对接片平行交错设置。
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