[实用新型]一种防尘防水的车载终端有效
申请号: | 201921484064.8 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210609941U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 何建斌;乐婷婷;叶林文 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06;H01R13/73 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 黄斌 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 防水 车载 终端 | ||
本实用新型涉及一种防尘防水的车载终端,包括具有一内腔室的壳体、安装于该内腔室内的电路组件以及与该电路组件电性连接的至少一连接器,所述壳体具有与连接器的外形相匹配设置的窗口,以及环设于该窗口外侧的环形筋条,所述连接器安装于所述窗口上,且该连接器的外侧壁与所述环形筋条之间形成一环形的第一凹槽,该第一凹槽内填充有将所述连接器与所述壳体之间的间隙密封的灌封胶,以解决现有的车载终端的密封性不好的问题。
技术领域
本实用新型涉及车载终端领域,具体是涉及一种防尘防水的车载终端。
背景技术
目前,汽车的T-BOX和控制器等车载终端往往布置在中控台内或者发动机仓内,而且由于布置空间有限,经常需要为其它器件让出空间,调整布置位置,造成终端安装位置或者周边环境较差,对终端实用造成影响。有的时候甚至安装到空调管下,空调工作产生冷凝水会滴到T-BOX或者控制器上,造成设备进水,从而引起设备故障。但是由于现有的车载终端的连接器需外露出来与外部器件进行连接,因而现有的车载终端的密封性都不高,特别是连接器端口处的密封难以实现。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种防尘防水的车载终端,以解决现有的车载终端的密封性不好的问题。
具体方案如下:
一种防尘防水的车载终端,包括具有一内腔室的壳体、安装于该内腔室内的电路组件以及与该电路组件电性连接的至少一连接器,所述壳体具有与连接器的外形相匹配设置的窗口,以及环设于该窗口外侧的环形筋条,所述连接器安装于所述窗口上,且该连接器的外侧壁与所述环形筋条之间形成一环形的第一凹槽,该第一凹槽内填充有将所述连接器与所述壳体之间的间隙密封的灌封胶。
进一步的,所述壳体包括了上壳体和下壳体,所述下壳体上具有用于安装电路组件的型腔以及沿该下壳体上周沿设置的第二凹槽,该第二凹槽内安装有密封条,所述上壳体上具有对应第二凹槽且挤压密封条的筋条。
进一步的,所述第二凹槽的内壁高于相对的外壁,所述上壳体的筋条具有避让第二凹槽的内壁和外壁的第一让位部和第二让位部。
本实用新型提供防尘防水的车载终端与现有技术相比较具有以下优点:本实用新型提供的车载终端在安装连接器的窗口周围增设了环形筋条,以使该环形筋条和连接器的外壁之间形成环形的凹槽,在该凹槽内填充将连接器与壳体之间的间隙密封的灌封胶,以实现连接器和壳体之间的密封,从而提高整个车载终端的密封性能,将外界环境对车载终端内部元器件的影响降到最低,提高产品的使用寿命和可靠性,而且结构简单、成本低、稳定可靠。
附图说明
图1示出了车载终端的立体示意图。
图2示出了车载终端的爆炸图。
图3示出了车载终端在一视图方向上的剖视图。
图4示出了图3中A处的放大图。
图5示出了车载终端在另一视图方向上的剖视图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-图5所示的,本实施例提供了一种防尘防水的车载终端,包括具有一内腔室10的壳体1、安装于该内腔室10内的电路组件2以及与该电路组件2电性连接的至少一连接器20,在本实施例中,电路组件2包括PCB电路板以及焊接与该电路板上的元器件,连接器20也焊接固定于该PCB电路板上。
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