[实用新型]一种机械设备运输减震装置有效
| 申请号： | 201921483869.0 | 申请日： | 2019-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN210709313U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张辰 | 申请（专利权）人： | 张辰 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00;B65G49/05;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山东省济宁市任城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机械设备 运输 减震 装置 | ||
1.一种机械设备运输减震装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)中设有减震凹槽(2)，所述减震凹槽(2)内设有承重平台(3)，所述承重平台(3)上方设有橡胶平垫一(4)，所述承重平台(3)与框体(1)之间设有若干缓冲棒(5)，所述缓冲棒(5)一侧固定设在框体(1)上，另一侧紧贴承重平台(3)，所述承重平台(3)下方设有机械减震装置(6)，且所述机械减震装置(6)的数量为三个，所述框体(1)底部设有液压升降万向轮(7)，所述液压升降万向轮(7)的数量为四个，且分布于框体(1)的四角。
2.根据权利要求1所述的一种机械设备运输减震装置，其特征在于：所述承重平台(3)顶部高于框体(1)顶部，且所述框体(1)顶部设有缓冲垫片(8)，所述缓冲垫片(8)的数量为四个，分布于框体(1)四角。
3.根据权利要求1所述的一种机械设备运输减震装置，其特征在于：所述液压升降万向轮(7)一侧设有调节螺栓(9)。
4.根据权利要求1所述的一种机械设备运输减震装置，其特征在于：所述机械减震装置(6)底部设有托板(10)，所述托板(10)上方设有第一螺栓(11)，所述第一螺栓(11)贯穿于支撑板(12)与托板(10)螺纹连接，所述支撑板(12)上方设有支撑架(13)，所述支撑架(13)上方设有减震箱(14)，所述减震箱(14)与支撑架(13)通过第二螺栓(15)进行螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种机械设备运输减震装置，其特征在于：所述托板(10)与框体(1)焊接，所述第一螺栓(11)与支撑板(12)连接处设有夹板(16)。
6.根据权利要求4所述的一种机械设备运输减震装置，其特征在于：所述减震箱(14)内部设有减震弹簧(17)，且所述减震弹簧(17)的数量为三个，所述减震弹簧(17)一端与减震箱(14)固定连接，另一端固定连接于承重板(18)，所述承重板(18)上方设有橡胶平垫二(19)。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
