[实用新型]一种汽车尾气节能减排处理设备

说明书

本实用新型公开的属于节能减排技术领域，具体为一种汽车尾气节能减排处理设备，所述净化箱的左侧顶端连接有进气管，所述净化箱底端的左侧连接有排气管，所述净化箱内腔顶端的左侧设置有过滤箱一，所述过滤箱一的内腔中均匀设置有无纺布过滤网，所述过滤箱一右侧的底端通过气管连接有换热箱，所述换热箱左侧的顶端连接有进气口，所述进气口的底端连接有环绕管，通过设置过滤箱一，对汽车尾气进行出气过滤，滤除固体颗粒，通过设置过滤箱二，对汽车尾气进行再次过滤和吸附，提高尾气的净化效果，降低尾气给人们带来的危害，通过设置换热箱，对排放的尾气进行热量的回收，降低热源的。

技术领域

本实用新型涉及节能减排技术领域，具体为一种汽车尾气节能减排处理设备。

背景技术

在当今人们追求方便、快捷、交通发达的时代，汽车成为重要的国内外普遍使用的交通工具，但汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染，虽然会在排气管上安装尾气净化装置，但现有的尾气处理设备结构单一，净化效果不理想，汽车排气时产生的热能无法被利用，并且尾气未达标也大大危害了人们的健康，为此，我们提出一种汽车尾气节能减排处理设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气节能减排处理设备，以解决上述背景技术中提出的现有的尾气处理设备结构单一，净化效果不理想，汽车排气时产生的热能无法被利用，并且尾气未达标也大大危害了人们的健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气节能减排处理设备，包括净化箱，所述净化箱的左侧顶端连接有进气管，所述净化箱底端的左侧连接有排气管，所述净化箱内腔顶端的左侧设置有过滤箱一，所述过滤箱一的内腔中均匀设置有无纺布过滤网，所述过滤箱一右侧的底端通过气管连接有换热箱，所述换热箱左侧的顶端连接有进气口，所述进气口的底端连接有环绕管，所述环绕管缠绕在换热箱的外壁，所述环绕管的另一端连接有出气管，所述进气口和出气管的顶端均贯穿净化箱内腔的顶端延伸至净化箱的上方，所述换热箱的内腔顶端安装有温度传感器，所述换热箱的右侧通过电磁阀连接有支管，所述支管的底端连接有过滤箱二，所述过滤箱二位于净化箱内腔底端的右侧，所述过滤箱二的内腔中均匀设置有活性炭吸附层，所述过滤箱二的左侧连接有连接管，所述连接管的底端贯穿净化箱的底端并与排气管相连接，所述连接管上安装有三通阀，所述三通阀的顶端连接有横管，所述横管的右侧连接在支管上，所述横管上安装有吸风机，所述连接管的内腔中安装有空气质量传感器，且空气质量传感器位于三通阀的右侧，所述净化箱内腔的左侧壁上安装有PLC控制器，所述PLC控制器分别与温度传感器、电磁阀、三通阀、空气质量传感器和吸风机电性连接。

优选的，所述连接管的外壁包裹有消音棉。

优选的，所述净化箱包括内壳和外壳，且内壳和外壳之间设置有减震棉层。

优选的，所述内壳和外壳均为不锈钢结构。

优选的，所述出气管的端部通过Y形管与空调进风口相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出了一种汽车尾气节能减排处理设备，通过设置过滤箱一，对汽车尾气进行出气过滤，滤除固体颗粒，通过设置过滤箱二，对汽车尾气进行再次过滤和吸附，提高尾气的净化效果，降低尾气给人们带来的危害，通过设置换热箱，对排放的尾气进行热量的回收，降低热源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型净化箱结构示意图。

图中：1净化箱、101内壳、102外壳、103减震棉层、2进气管、3排气管、4过滤箱一、5无纺布过滤网、6换热箱、7进气口、8环绕管、9出气管、10温度传感器、11电磁阀、12支管、13过滤箱二、 14活性炭吸附层、15连接管、16三通阀、17空气质量传感器、18横管、19吸风机、20PLC控制器。

具体实施方式