[实用新型]一种建筑材料用升降机轿厢减震装置有效
| 申请号： | 201921481451.6 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN210854879U | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 唐玉英 |
| 主分类号： | B66B11/02 | 分类号： | B66B11/02;B66B5/28 |
| 代理公司： | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人： | 刘梦希 |
| 地址： | 512500 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 建筑材料 升降机 减震 装置 | ||
1.一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，包括轿厢(1)和T型螺栓(5)，其特征在于：所述轿厢(1)内部底端放置有减震底板(3)，所述减震底板(3)的两侧面均螺栓连接有侧板(2)，两个所述侧板(2)的外侧面与轿厢(1)内壁相贴合，所述减震底板(3)的顶端粘接有防滑耐磨减震垫(6)，所述防滑耐磨减震垫(6)的顶端分布有防滑凸起，所述轿厢(1)的底端四个拐角处均螺栓连接有减震脚座(4)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述减震脚座(4)是由固定座(8)、套筒(9)、圆孔座(10)、活动支撑柱(11)和减震弹簧(13)组成。
3.根据权利要求2所述的一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述固定座(8)安装在套筒(9)顶端，所述圆孔座(10)焊接在套筒(9)底端，所述套筒(9)内螺栓连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的一端与活动支撑柱(11)的一端相连，所述活动支撑柱(11)的另一端穿过圆孔座(10)，且活动支撑柱(11)的另一端与支撑脚(12)螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，两个所述侧板(2)上均开设有两个定位孔(7)，所述T型螺栓(5)共设有四个，所述T型螺栓(5)穿过定位孔(7)与轿厢(1)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述防滑耐磨减震垫(6)的长宽与减震底板(3)长宽相等。
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