[实用新型]一种新能源电动专用车耐低温电源系统

权利要求书

1.一种新能源电动专用车耐低温电源系统，包括电池箱和二次电池，其特征在于，所述电池箱由箱体和覆盖于所述箱体上的箱盖组成，所述箱体中间设有中空的加热隔仓，所述箱体、所述箱盖和所述加热隔仓构成的收容空间内设置有若干只所述二次电池，所述收容空间的底部和四周设有保温层，所述保温层旁设有散热片，所述加热隔仓内设有所述散热片，所述保温层及相邻所述散热片与所述二次电池之间设有隔离板，所述隔离板与所述保温层之间的间隙顶部有硅胶密封，通过绝缘连线以串联或并联的方式对若干只所述二次电池的正负极进行连接形成二次电池组，所述箱体一侧设有控温装置和输出插头，所述控温装置与所述二次电池的正负极连通，所述输出插头与二次电池组正负极连通，所述散热片并联至所述控温装置，若干只所述二次电池缝隙间设有与所述控温装置相连的温度传感器。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动专用车耐低温电源系统，其特征在于，所述箱体为外表层浸塑的金属材质。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动专用车耐低温电源系统，其特征在于，所述二次电池为铅蓄电池、锂离子电池中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动专用车耐低温电源系统，其特征在于，所述箱盖的下表面设有保温层。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动专用车耐低温电源系统，其特征在于，所述保温层为相变材料材质。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电动专用车耐低温电源系统，其特征在于，所述二次电池的正负极连接电池管理系统BMS。