[实用新型]一种新型汽车底盘车架的支撑架

权利要求书

1.一种新型汽车底盘车架的支撑架，包括支撑底座(1)、支撑脚(2)、支撑直杆(3)、横杆(5)和汽车底盘(6)，所述支撑底座(1)底端焊接有四个支撑脚(2)，所述支撑底座(1)顶端焊接有四个支撑直杆(3)，且横杆(5)左右两端分别与支撑直杆(3)相互焊接；

其特征在于：还包括伸缩支撑装置(4)，所述伸缩支撑装置(4)设置有四个，所述汽车底盘(6)放置在伸缩支撑装置(4)顶端，所述伸缩支撑装置(4)前后两端分别与四个支撑直杆(3)相互焊接，所述伸缩支撑装置(4)由第一外框(401)、滑槽(402)、第一支撑杆(403)、手轮(404)、螺杆(405)、套管(406)、第二支撑杆(407)、第二外框(408)、连杆(409)、支管(410)、第三支撑杆(411)、第四支撑杆(412)和轴承(4051)组成，所述第一外框(401)左侧和第二外框(408)右侧均开设有滑槽(402)，所述第一支撑杆(403)通过第一外框(401)前端的通孔进行伸入与螺杆(405)相互焊接，所述第一支撑杆(403)前端与手轮(404)相互插接，所述螺杆(405)后端伸入至套管(406)内进行螺纹连接，所述第二支撑杆(407)前端贯穿第一外框(401)后端与套管(406)相互焊接，所述套管(406)和螺杆(405)左端均焊接有连杆(409)，所述连杆(409)左端伸入至第二外框(408)内，且分别与支管(410)和第三支撑杆(411)相互焊接，所述第三支撑杆(411)伸入至支管(410)内，所述第四支撑杆(412)前端贯穿第二外框(408)与支管(410)相互焊接，所述第一外框(401)和第二外框(408)前后两端分别与支撑直杆(3)相互焊接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘车架的支撑架，其特征在于：所述滑槽(402)的宽度大于连杆(409)外径0.2CM。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘车架的支撑架，其特征在于：所述第一支撑杆(403)、第三支撑杆(411)和第四支撑杆(412)外侧均焊接有一限位块。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘车架的支撑架，其特征在于：所述手轮(404)外侧套接有一层橡胶垫，且该橡胶垫外侧设置有防滑纹路。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘车架的支撑架，其特征在于：所述螺杆(405)外侧套接有一轴承(4051)，且该轴承(4051)左端与连杆(409)连接焊接。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘车架的支撑架，其特征在于：所述套管(406)和螺杆(405)的长度均为十厘米。