[实用新型]一种应用于骑行车辆上的风扇结构及骑行车辆

说明书

本申请提供一种应用于骑行车辆上的风扇结构及骑行车辆，风扇结构包括长杆、扇片和固定盖，长杆包括长杆本体和位于长杆本体上的齿状结构，且通过与长杆本体上的齿状结构相啮合的传动结构与骑行车辆的飞轮连接。而扇片中间设有与长杆的齿状结构相匹配的第一通孔，扇片通过第一通孔套设于长杆的齿状结构上，且能在齿状结构的带动下转动。而固定盖固定于长杆的第一端，防止扇片滑落。这样，即可实现在骑行过程中，通过传动结构使得飞轮转动时长杆会随之转动，从而使得扇片转动，从而提升了用户的骑行体验。此外，风扇结构是通过长杆、扇片和固定盖组装得到，便于拆装，用户可以在需要的时候很容易的将风扇结构拆下来，具有很强的使用灵活性。

技术领域

本申请涉及骑行车辆技术领域，具体而言，涉及一种应用于骑行车辆上的风扇结构及骑行车辆。

背景技术

随着国家对节能减排的要求，如电瓶车、自行车等骑行车辆愈发受人欢迎。但是骑行车辆较轿车等车辆而言，没有空调等设备，在炎热的夏天骑行时体验很不好。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种应用于骑行车辆上的风扇结构及骑行车辆，从而提升骑行车辆的骑行体验。

本申请实施例提供了一种应用于骑行车辆上的风扇结构，包括：长杆，包括长杆本体和位于所述长杆本体上的齿状结构，且通过与所述长杆本体上的齿状结构相啮合的传动结构与所述骑行车辆的动力源连接；扇片，所述扇片中间设有与所述长杆的齿状结构相匹配的第一通孔，所述扇片通过所述第一通孔套设于所述长杆的齿状结构上，且能在所述齿状结构的带动下转动；固定盖，用于固定于所述长杆的第一端上，以防止所述扇片从所述第一端掉落。

在上述实现结构中，风扇结构包括长杆、扇片和固定盖，长杆包括长杆本体和位于长杆本体上的齿状结构，而扇片中间设有与长杆的齿状结构相匹配的第一通孔，扇片通过第一通孔套设于长杆的齿状结构上，且能在齿状结构的带动下转动。而固定盖固定于长杆的第一端，防止扇片滑落。这样，在将上述风扇结构通过长杆本体上的齿状结构相啮合的传动结构与骑行车辆的动力源(如车轮上的飞轮等)连接后，即可在飞轮转动时通过传动结构的作用使得长杆随之转动，从而使得扇片转动，从而实现在骑行过程中，风扇可以转动的效果，提升了用户的骑行体验。此外，本案风扇结构是通过长杆、扇片和固定盖组装得到，便于拆装，用户可以在需要的时候很容易的将风扇结构拆下来，具有很强的使用灵活性。同时，本申请实施例中的上述风扇结构的结构实现十分简单，所需部件不多，制造成本很低，具有较强的实用性。

进一步地，所述长杆包括第一齿状结构和第二齿状结构；所述第一齿状结构位于所述长杆本体的第二端，所述第二齿状结构位于所述长杆本体的第一端，且所述第一齿状结构和所述第二齿状结构分离；所述扇片通过所述第一通孔套设于所述第一齿状结构上；所述长杆本体的第二端为与所述长杆本体的第一端相对的一端。

在上述实现结构中，长杆包括第一齿状结构和第二齿状结构，两齿状结构分离，而扇片通过第一通孔套设在第一齿状结构上，而固定盖固定在第二齿状结构的第一端上。这样，在应用时，通过第一齿状结构和第二齿状结构即可实现对扇片的固定以及防脱落设置，保证了风扇结构的可靠性。

进一步地，所述固定盖具有用于容纳所述第二齿状结构的空腔；所述固定盖还具有形状大小与所述第二齿状结构相匹配的齿状第二通孔，且所述第二通孔与所述空腔连通。

在上述实现结构中，固定盖具有用于容纳第二齿状结构的空腔，固定盖还具有形状大小与第二齿状结构相匹配的齿状第二通孔，且第二通孔与空腔连通，这样第二齿状结构即可通过第二通孔进入到空腔内，再通过一定的旋转即可使得第二齿状结构与空腔壁上的第二通孔错位，从而实现固定盖固定于长杆的第一端的效果。整个结构实现简单，同时利用齿状结构本身的特性实现错位固定，固定的可靠性高。

进一步地，所述第一齿状结构和所述第二齿状结构之间的间隔距离与所述第二通孔的长度相同。