[实用新型]轨道用止溜器有效
| 申请号: | 201921474213.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN211075903U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 吴卫;刘国民;白光伟;翟建强;孙文;姜志刚 | 申请(专利权)人: | 河钢股份有限公司承德分公司 |
| 主分类号: | B61K7/20 | 分类号: | B61K7/20 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
| 地址: | 067000 河北省承*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 用止溜器 | ||
1.轨道用止溜器,其特征在于,包括:
制动部(1),用于放置在轨道(100)上且能够插入铁水冶金车辆的车轮(200)底部,设有用于与所述车轮(200)抵接的制动面;
固定件(2),连接于所述制动部(1)的侧面,设有用于与所述轨道(100)的轨头(110)的侧面相抵接的抵接面;
卡接件(3),两端沿竖直方向分别贯穿所述固定件(2),且能够相对于所述固定件(2)沿竖直方向移动;所述卡接件(3)的底端设有用于与所述轨头(110)的底面相抵接的抵接部;
调距组件,可拆卸连接于所述固定件(2)上,用于连接所述固定件(2)与所述制动部(1)以及使所述抵接面、所述抵接部分别与所述轨头(110)的侧面、所述轨头(110)的底面抵接。
2.如权利要求1所述的轨道用止溜器,其特征在于,还包括设置在所述固定件(2)上、与所述卡接件(3)连接且用于限制所述卡接件(3)移动的锁定组件。
3.如权利要求2所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述卡接件(3)上设有多个沿竖直方向间隔排列的通孔(33),所述锁定组件包括滑动连接于所述固定件(2)的顶面且穿设于其中一个所述通孔(33)中的锁定板(4)。
4.如权利要求3所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述锁定板(4)的一端设有沿竖直方向贯穿的锁定孔(41),所述固定件(2)的上表面设有定位槽(21),所述锁定板(4)穿过所述通孔(33)后,所述锁定孔(41)位于所述定位槽(21)的上方,且所述锁定孔(41)与所述定位槽(21)之间插设有插板(5)。
5.如权利要求4所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述插板(5)的上部设有拉环(51),在所述插板(5)插入所述锁定孔(41)与所述定位槽(21)后,所述拉环(51)的下表面与所述锁定板(4)的上表面相接。
6.如权利要求1-5任一项所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述调距组件包括调距螺栓(6),所述调距螺栓(6)的螺杆由外至内依次穿过所述固定件(2)及所述制动部(1)、且与所述制动部(1)螺纹连接,所述调距螺栓(6)的螺帽位于所述固定件(2)的外侧。
7.如权利要求6所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述调距螺栓(6)上套设有限位环(61),所述限位环(61)与所述螺帽配合用于夹持所述固定件(2)。
8.如权利要求1-5或7任一项所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述固定件(2)设有两组,分别位于所述制动部(1)的两侧,每组所述固定件(2)连接有至少一组所述卡接件(3)及所述调距组件。
9.如权利要求1-5或7任一项所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述制动部包括底座(11)、两个底面分别与所述底座(11)顶面连接的立板(12),以及与两个所述立板(12)连接的制动板(13),所述制动面位于所述制动板(13)上,所述制动面为斜面。
10.如权利要求8所述的轨道用止溜器,其特征在于,所述制动部包括底座(11)、两个底面分别与所述底座(11)顶面连接的立板(12),以及与两个所述立板(12)连接的制动板(13),所述制动面位于所述制动板(13)上,所述制动面为斜面。
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