[实用新型]一种耐用的减震童车车轮有效
申请号: | 201921472867.1 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210821637U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 杨家骅 | 申请(专利权)人: | 中山诚盈塑胶科技有限公司 |
主分类号: | B60B9/26 | 分类号: | B60B9/26 |
代理公司: | 广东中亿律师事务所 44277 | 代理人: | 杜海江 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 减震 童车 车轮 | ||
1.一种耐用的减震童车车轮,包括轮胎(1)、与所述轮胎(1)嵌套的金属轮(2),所述金属轮(2)包括有轮辋(21)、轮毂(22),所述轮辋(21)、轮毂(22)之间设置有轮辐(24),其特征在于所述轮毂(22)呈环状均匀设置有若干个连接沉孔(221),所述轮辋(21)设置有与所述连接沉孔(221)一一对应的连接座(211),所述轮辐(24)包括有若干个与所述连接沉孔(221)对应的弹簧减震器(23),所述弹簧减震器(23)一端通过螺丝与所述连接沉孔(221)铰接,另一端通过螺栓与所述连接座(211)铰接。
2.根据权利要求1所述耐用的减震童车车轮,其特征在于所述弹簧减震器(23)包括有滑筒(231)和与所述滑筒(231)滑动连接的滑杆(232),所述滑筒(231)的一端设有开口,所述开口螺纹连接有连接头(233),另一端开设有与所述滑杆(232)匹配的通孔(2311),所述滑杆(232)插入所述滑筒(231)内的一端设有限位块(2321),所述限位块(2321)的大小大于所述通孔(2311),所述限位块(2321)与所述连接头(233)之间容置有压缩弹簧(234)。
3.根据权利要求2所述耐用的减震童车车轮,其特征在于所述连接头(233)设置有内端部(2331),所述内端部(2331)设置有与所述连接沉孔(221)对应的第一铰接孔(2332),所述滑杆(232)远离所述滑筒(231)的一端设置有外端部(2322),所述外端部(2322)设置有第二铰接孔(2323)。
4.根据权利要求3所述耐用的减震童车车轮,其特征在于所述轮毂(22)设置有与所述内端部(2331)互配的环槽(222),所述连接座(211)包括第一连接块(2211)和与所述第一连接块(2211)对应的第二连接块(2212),所述第一连接块(2211)和第二连接块(2212)之间形成卡槽(2213),所述卡槽(2213)与所述外端部(2322)互配,所述第一连接块(2211)设置有与所述第二铰接孔(2323)对应的连接孔(2214),所述第二连接块(2212)设置有与所述连接孔(2214)对应的螺纹孔(2215)。
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