[实用新型]一种减震易卸货的建筑工程手推车有效

专利信息
申请号: 201921470853.6 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN211567979U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 丁书杰 申请(专利权)人: 丁书杰
主分类号: B62B1/16 分类号: B62B1/16;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 026000 内蒙古自治区锡*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 卸货 建筑工程 手推车
【权利要求书】:

1.一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)的一侧开设有转轴孔(2),所述转轴孔(2)的内部转动连接有转轴(11),所述转轴(11)的中部固定连接有车斗(3),所述车斗(3)外壁一侧的中部固定连接有卡柱(15),所述车架(1)一侧的中部开设有导向槽(14),所述车架(1)靠近导向槽(14)的一侧固定连接有弹片(16),所述弹片(16)的一端固定连接有限位卡块(17),所述车架(1)底部的两侧均固定连接有固定头(7),所述车架(1)底部的两侧均设置有减震弹片(8),所述减震弹片(8)的两侧均开设有滑孔(18),所述固定头(7)与滑孔(18)滑动连接,所述减震弹片(8)中部的一侧固定连接有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)远离减震弹片(8)的一端与车架(1)固定连接,所述减震弹片(8)中部远离减震弹簧(12)的一侧固定连接有轴承(9),所述轴承(9)的内圈固定连接有车轴(10),所述车轴(10)的两端均固定连接有车轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:所述车架(1)的一侧固定连接有托板(13),所述托板(13)的宽度与车斗(3)的宽度相等,所述托板(13)的位置与车斗(3)底面的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:所述车架(1)靠近减震弹片(8)的一侧固定连接有车把手(5),所述车把手(5)的底部固定连接有支撑腿(6),所述支撑腿(6)底面的高度高于车轮(4)的底面高度。

4.根据权利要求1所述的一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:所述卡柱(15)的位置与导向槽(14)的位置相对应,所述卡柱(15)的直径与导向槽(14)的宽度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:所述限位卡块(17)的顶部为斜面,所述限位卡块(17)的长度大于导向槽(14)的宽度,所述限位卡块(17)的位置与卡柱(15)的位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:所述车斗(3)通过固定连接有转轴(11)与车架(1)转动连接,所述车轴(10)通过固定连接有轴承(9)与减震弹片(8)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种减震易卸货的建筑工程手推车,其特征在于:所述车斗(3)靠近卡柱(15)的一侧与车架(1)留有间隙,所述减震弹片(8)通过开设有滑孔(18)与固定头(7)滑动连接。

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