[实用新型]电梯导轨用梯度轨头式热轧型钢

说明书

本实用新型涉及电梯导轨用热轧型钢技术领域，尤其是一种电梯导轨用梯度轨头式热轧型钢，包含呈水平的导轨底板，所述导轨底板中部设有直立的轨头，所述导轨底板和轨头一体成型且截面呈T字型，所述轨头的截面呈梯形，轨头的顶端宽度小于底端宽度，本实用新型的有益效果是，改变国标及现有技术中电梯导轨用热轧型钢轨头等宽的结构形式，采用梯度宽度设计的轨头，可以避免刨削不到造成的黑皮、废品缺陷，同时降低整体的加工余量，实现节约金属、降低成本的效果，提升成材率，大大增加企业的年化效益。

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨用热轧型钢技术领域，尤其是一种电梯导轨用梯度轨头式热轧型钢。

背景技术

在国标YB/T157-1999标准的型钢截面中，如图1所示，沿轨头高度方向的轨头宽度（k）相等，轨头的两侧平行且垂直于导轨底面。实际上，经过矫直后的热轧型钢导轨两侧大多不垂直于底面，用样板1检测，依据不同规格型钢导轨，要求|a-b|≤0.5～2.0mm，但在实际加工中，如图2所示，存在a＞b、a1＜b1的情况。

后续刨削加工型钢轨头时，间距为成品导轨轨头宽度的两把刨刀2同时刨削轨头两侧面，如图3所示，在轨头顶部以人工目测两侧刨削余量大致相同的方式进行刨刀对正。但在加工中，轨头状态如图2所示，a1-b1侧的上部刨削余量大于下部、a-b侧的下部刨削余量大于上部，在导轨弯曲度偏差、刨刀人工目测对正偏差等的叠加作用下，a1-b1侧轨头下部易产生刨削不到，而造成黑皮缺陷，最终导致废品。

实际生产中，用增加热轧型钢轨头宽度（K）的方式以减少或解决上述黑皮缺陷，但是会造成加工余量增大、金属浪费和成本增加。

实用新型内容

为了克服现有的电梯导轨用热轧型钢加工时易造成黑皮、废品的不足，本实用新型提供了一种电梯导轨用梯度轨头式热轧型钢。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯导轨用梯度轨头式热轧型钢，包含呈水平的导轨底板，所述导轨底板中部设有直立的轨头，所述导轨底板和轨头一体成型且截面呈T字型，所述轨头的截面呈梯形，轨头的顶端宽度小于底端宽度。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述轨头与导轨底板连接端设有轨腰，设有轨腰，既可方便刨削，又能节约金属、降低成本。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述轨头的梯形截面底端设有过渡圆角一，避免锐边造成的应力集中。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述轨头的梯形截面顶端保持锐边，方便控制轨头顶端的宽度，便于刨削对刀。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述轨头的底端宽度比顶端宽度大0.5～1.0mm。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述导轨底板的厚度由端部至轨头根部依次递增，既可以保证型钢的整体强度，又可以减轻型钢的整体重量。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述导轨底板3的端部设有过渡圆角二，避免锐边造成的应力集中。

本实用新型的有益效果是，改变国标及现有技术中电梯导轨用热轧型钢轨头等宽的结构形式，采用梯度宽度设计的轨头，可以避免刨削不到造成的黑皮、废品缺陷，同时降低整体的加工余量，实现节约金属、降低成本的效果，提升成材率，大大增加企业的年化效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是国标中热轧型钢的结构示意图；

图2是国标中热轧型钢校直后的结构示意图；

图3是国标中热轧型钢刨削示意图；

图4是本实用新型结构示意图；