[实用新型]一种市政工程用公路减速带有效
| 申请号: | 201921469476.4 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN210975593U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 郝世杰;王建刚;程凤 | 申请(专利权)人: | 太原市市政工程设计研究院 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 | 代理人: | 赵宏伟 |
| 地址: | 030000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政工程 公路 减速 | ||
1.一种市政工程用公路减速带,其特征在于,包括安装座(1)、弧形压盖(2)、连接组件(4)和固定槽(7),所述安装座(1)顶部开设的安装槽两两相连设置有多组弧形压盖(2),且所述弧形压盖(2)通过连接组件(4)与安装座(1)连接,所述弧形压盖(2)由半圆形顶块和设置于半圆形顶块底部的底块组成,所述底块插接于安装槽内;
其中,所述连接组件(4)包括卡槽a(41)、卡槽b(42)、卡块(43)、复位弹簧(44)、螺纹杆(45)、沿中心轴线开设有螺纹孔的圆台(46)、旋转块(47)、通孔(48)和圆柱形移动槽(49),所述半圆形顶块顶部中间位置处开设有固定槽(7),所述底块中间位置处垂直贯穿开设有圆柱形移动槽(49),且所述固定槽(7)底部中间位置处开设有垂直通至圆柱形移动槽(49)的通孔(48),所述旋转块(47)放置于固定槽(7)内,且所述旋转块(47)底部中间位置处垂直连接有螺纹杆(45),所述螺纹杆(45)依次垂直穿过通孔(48)和圆柱形移动槽(49)与安装槽底部接触,所述底块两侧靠近底端位置处对称开设有各一个卡槽b(42),所述安装槽两侧对应开设卡槽b(42)的位置处均开设有一个卡槽a(41),所述卡槽b(42)内卡接有卡块(43),且两个所述卡块(43)侧面两端通过复位弹簧(44)连接,所述沿中心轴线开设有螺纹孔的圆台(46)通过螺纹孔与螺纹杆(45)螺纹连接,且所述沿中心轴线开设有螺纹孔的圆台(46)位于圆柱形移动槽(49)内,所述沿中心轴线开设有螺纹孔的圆台(46)顶台面朝下设置。
2.根据权利要求1所述的市政工程用公路减速带,其特征在于,所述安装座(1)嵌入安装在地面内,所述固定槽(7)顶端塞有橡胶塞(3)。
3.根据权利要求1所述的市政工程用公路减速带,其特征在于,所述螺纹杆(45)为塑料材料构件。
4.根据权利要求1所述的市政工程用公路减速带,其特征在于,所述卡块(43)长度比卡槽b(42)深度大一倍,且所述卡块(43)一端与卡槽a(41)和卡槽b(42)连接面平齐时另一端面伸入圆柱形移动槽(49)内与沿中心轴线开设有螺纹孔的圆台(46)顶台面边缘平齐。
5.根据权利要求1所述的市政工程用公路减速带,其特征在于,所述安装座(1)顶部位于安装槽边缘安装有横截面为直角三角形的挡条(5),且所述横截面为直角三角形的挡条(5)斜边朝外侧,所述半圆形顶块底部贴合底块侧面位置处开设有横截面为直角三角形的卡槽(6),所述横截面为直角三角形的挡条(5)与横截面为直角三角形的卡槽(6)为配合结构。
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