[实用新型]多端输出减速箱及多端输出减速机组

说明书

本申请公开了多端输出减速箱，包括箱体和设于所述箱体内的齿轮组，以及还包括与所述齿轮组连接且至少有两输出端沿相反方向伸出于所述箱体外侧的输出轴组。本申请还公开了一种包括所述多端输出减速箱的多端输出减速机组。本申请通过与所述齿轮组连接且至少有两输出端沿相反方向伸出于所述箱体外侧的所述输出轴组以实现多端输出目的，继而不仅可大大满足于现实使用需求，且还可大幅度提高本申请的实用性和适用性，从而不仅有利于进一步扩大微型减速机组的应用领域，且还可更进一步提高微型减速机组的市场竞争力。

【技术领域】

本申请涉及减速机构的技术领域，具体来说是涉及一种多端输出减速箱，以及一种多端输出减速机组。

【背景技术】

微型减速机组是一种相对精密的机械机构，使用它的目的是降低转速和增加转矩，其广泛应用于开关、单车锁、指纹锁、3D打印笔、智能机器人、汽车等领域。

但是，现有技术的微型减速机组结构较为单一，无法实现多端输出以满足现实使用需求，为此，本领域技术人员亟需研发一种多端输出减速箱。

【实用新型内容】

本申请所要解决是针对的上述现有的技术问题，提供一种多端输出减速箱。

为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现：

多端输出减速箱，包括箱体和设于所述箱体内的齿轮组，以及还包括与所述齿轮组连接且至少有两输出端沿相反方向伸出于所述箱体外侧的输出轴组；

所述齿轮组包括一级减速齿轮组和设于所述一级减速齿轮组一侧并与所述一级减速齿轮组相啮合的二级减速齿轮组；

所述输出轴组为一体输出轴，其连接于所述二级减速齿轮组上，且其一端向外伸出于所述箱体一侧，另一端沿相反方向伸出于所述箱体另一侧。

如上所述的多端输出减速箱，所述一体输出轴一端上设有连接螺纹。

如上所述的多端输出减速箱，所述一体输出轴另一端上设有卡接限位部。

本申请还提供一种多端输出减速机组，包括如上所述的多端输出减速箱。

如上所述的多端输出减速机组，所述多端输出减速机组还包括：

驱动电机，其设于所述箱体上，且其动力输出端伸进所述箱体内部；

主动驱动齿轮，其设于所述驱动电机动力输出端上，并与所述一级减速齿轮组相啮合。

如上所述的多端输出减速机组，所述输出轴组的轴向方向与所述驱动电机的轴向方向平行。

与现有技术相比，上述申请有如下优点：

1、本申请通过与所述齿轮组连接且至少有两输出端沿相反方向伸出于所述箱体外侧的所述输出轴组以实现多端输出目的，继而不仅可大大满足于现实使用需求，且还可大幅度提高本申请的实用性和适用性，从而不仅有利于进一步扩大微型减速机组的应用领域，且还可更进一步提高微型减速机组的市场竞争力。

2、本申请通过一体式的所述输出轴组则可实现两端同轴同速的输出效果，而当通过分体式的所述输出轴组则可实现两端同轴异速或不同轴异速的输出效果，从而大大的满足了现实应用需求，进而可更进一步地扩大微型减速机组的应用领域以及市场竞争力。

【附图说明】

图1是本申请多端输出减速机组的立体图。

图2是本申请多端输出减速机组中所述一体输出轴的立体图。

图3是本申请多端输出减速机组实施例1的前视图。

图4是本申请多端输出减速机组实施例2的前视图。

【具体实施方式】