[实用新型]多端输出减速箱及多端输出减速机组有效

专利信息
申请号: 201921467945.9 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN211550468U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 林少焊;黄金辉 申请(专利权)人: 中山大悍齿轮减速箱有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023
代理公司: 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 代理人: 杨连华
地址: 528400 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 多端 输出 减速 机组
【权利要求书】:

1.多端输出减速箱,包括箱体(1)和设于所述箱体(1)内的齿轮组(2),其特征在于,所述多端输出减速箱还包括与所述齿轮组(2)连接且至少有两输出端沿相反方向伸出于所述箱体(1)外侧的输出轴组(3);

所述齿轮组(2)包括一级减速齿轮组(21)和设于所述一级减速齿轮组(21)一侧并与所述一级减速齿轮组(21)相啮合的二级减速齿轮组(22);

所述输出轴组(3)为一体输出轴,其连接于所述二级减速齿轮组(22)上,且其一端向外伸出于所述箱体(1)一侧,另一端沿相反方向伸出于所述箱体(1)另一侧。

2.根据权利要求1所述的多端输出减速箱,其特征在于:所述一体输出轴一端上设有连接螺纹(31)。

3.根据权利要求2所述的多端输出减速箱,其特征在于:所述一体输出轴另一端上设有卡接限位部(32)。

4.多端输出减速机组,其特征在于:包括如权利要求1~3中任意一项所述的多端输出减速箱。

5.根据权利要求4所述的多端输出减速机组,其特征在于:所述多端输出减速机组还包括:

驱动电机(4),其设于所述箱体(1)上,且其动力输出端伸进所述箱体(1)内部;

主动驱动齿轮(5),其设于所述驱动电机(4)动力输出端上,并与所述一级减速齿轮组(21)相啮合。

6.根据权利要求5所述的多端输出减速机组,其特征在于:所述输出轴组(3)的轴向方向与所述驱动电机(4)的轴向方向平行。

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