[实用新型]一种全自动模具卸料设备有效
| 申请号: | 201921467542.4 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN210877508U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 高琪 | 申请(专利权)人: | 湖州良域信息科技合伙企业(有限合伙) |
| 主分类号: | B22D29/06 | 分类号: | B22D29/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 313201 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 模具 卸料 设备 | ||
1.一种全自动模具卸料设备,包括旋转气缸(1),其特征在于:所述旋转气缸(1)的底端螺钉连接有法兰,所述法兰的底端中心位置焊接有柱体(2),所述柱体(2)的底端安装有升降机构,所述升降机构的前侧上下两端分别螺钉连接有柜体(3)和按钮(4),所述柜体(3)的内腔后侧螺钉连接有与按钮(4)电性连接的PLC控制器(5),且PLC控制器(5)与旋转气缸(1)电性连接,所述升降机构的左侧安装有夹持机构; 所述升降机构包括壳体(6)、导杆(7)、标准气缸(8)和第一滑块(9); 所述壳体(6)的顶端中心位置与柱体(2)的底端焊接,所述壳体(6)的内腔沿周向均安装有导杆(7),且导杆(7)的两端分别与壳体(6)的内壁上下两端固定连接,所述标准气缸(8)螺钉连接在壳体(6)的底端,且标准气缸(8)与PLC控制器(5)电性连接,所述标准气缸(8)的顶端延伸出壳体(6)的内壁底端与第一滑块(9)的底端中心位置螺钉连接,且第一滑块(9)套接在导杆(7)的外壁上; 所述夹持机构包括基座(10)、双杆气缸(11)、推板(12)、支撑板(13)、弹簧(14)、滑道(15)、第二滑块(16)、连接杆(17)和夹板(18);所述基座(10)的右侧与第一滑块(9)的左侧焊接,所述基座(10)的顶端右侧螺钉连接有与PLC控制器(5)电性连接的双杆气缸(11),所述双杆气缸(11)的左侧螺钉连接有推板(12),所述基座(10)的顶端左侧前后两端均通过销轴转动连接有支撑板(13),且支撑板(13)与推板(12)的侧壁接触,两个所述支撑板(13)之间卡接有弹簧(14),所述基座(10)的上表面左侧开设有滑道(15),所述支撑板(13)的底端左侧螺钉连接有与滑道(15)内腔插接的第二滑块(16),所述支撑板(13)的底端位于第二滑块(16)左侧安装有连接杆(17)的一端,所述连接杆(17)的另一端与夹板(18)的顶端中心位 置固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动模具卸料设备,其特征在于:所述夹板(18)的内侧粘接有橡胶板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种全自动模具卸料设备,其特征在于:所述导杆(7)的数量为四个,且四个导杆(7)按顺时针每隔90度分布在壳体(6)的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种全自动模具卸料设备,其特征在于:所述推板(12)的形状为梯形,且推板(12)与支撑板(13)的接触面为斜面。
5.根据权利要求1所述的一种全自动模具卸料设备,其特征在于:所述滑道(15)的内腔为燕尾形,且第二滑块(16)与滑道(15)的内腔相适配插接。
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