[实用新型]一种备胎固定螺栓有效
| 申请号: | 201921467306.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN210660976U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 王振华;陈文 | 申请(专利权)人: | 上海宝鹿车业有限公司 |
| 主分类号: | F16B35/06 | 分类号: | F16B35/06;F16B35/00 |
| 代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 余昌昊 |
| 地址: | 201611 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 备胎 固定 螺栓 | ||
1.一种备胎固定螺栓,其特征在于,包括螺栓柱和螺栓头,其中,所述螺栓柱的端头处设有限位端头,所述螺栓头内预设有限位腔;通过将所述限位端头预设于所述限位腔内实现所述螺栓柱与所述螺栓头的定位连接,所述螺栓柱的柱身贯穿所述螺栓头的底面,延伸至所述螺栓头外;
所述限位端头的侧壁上设有外直纹滚花,所述限位腔的内侧壁上设有内直纹滚花,通过所述外直纹滚花与所述内直纹滚花之间的榫卯结合,实现所述螺栓柱相对于所述螺栓头的限位固定。
2.根据权利要求1所述的备胎固定螺栓,其特征在于,所述螺栓头包括旋拧手柄和螺母座;所述螺母座固定于所述旋拧手柄的下端面;
所述限位腔预埋于所述旋拧手柄的对称中心位置,所述螺母座的对称中心位置设置有通孔,所述通孔与所述限位腔相连通,所述限位端头预埋于所述限位腔内,所述螺栓柱的柱身贯穿所述通孔延伸至所述螺栓头外。
3.根据权利要求2所述的备胎固定螺栓,其特征在于,所述旋拧手柄为8角齿轮型结构,所述旋拧手柄相邻的角之间通过向内凹陷的弧边相连接。
4.根据权利要求3所述的备胎固定螺栓,其特征在于,所述旋拧手柄的上端面围绕所述限位腔的一周为掏胶结构,所述旋拧手柄8个角分别通过两根平行设置的加强筋与所述限位腔的外侧壁固定连接。
5.根据权利要求2所述的备胎固定螺栓,其特征在于,所述螺母座的下端面围绕所述通孔的一周为掏胶结构,所述螺母座的内侧壁与所述通孔的外侧壁之间设有多根加强肋,多根所述加强肋围绕所述通孔的一周等间距布置。
6.根据权利要求2所述的备胎固定螺栓,其特征在于,所述旋拧手柄的最大直径大于所述螺母座的最大直径。
7.根据权利要求1所述的备胎固定螺栓,其特征在于,所述螺栓头为聚丙烯螺栓头;所述螺栓柱为金属螺栓柱。
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