[实用新型]一种车载电池连接线路防缠绕分隔架

说明书

本实用新型公开了一种车载电池连接线路防缠绕分隔架，包括分隔架本体，分隔架本体包括底板、支撑柱、安装板、第一侧板、第二侧板和转动杆，底板上表面固定设置有若干支撑柱，支撑柱顶端固定设置有安装板；本实用新型通过设置第一侧板、第二侧板、转动杆、摇把、第一连接杆、第二连接杆、第一缠绕辊和挡板，在使用时，将该分隔架通过螺栓或者直接放置在车内，再将车载电池连接线的一头固定在第一缠绕辊上，绕后转动摇把，对连接线进行整理，使用方便；本实用新型同时还设置夹紧机构和第二缠绕辊，防止连接线滑脱和放松；也可以通过第二缠绕辊对连接线进行整理，防护层便于对连接线进行防护，防止第二缠绕辊对连接线造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种防缠绕分隔架，特别涉及一种车载电池连接线路防缠绕分隔架，属于汽车零配件清洗技术领域。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。目前车载电池时直接安装在车内，通过连接线直接将蓄电池与汽车连接，这就不可避免的会使连接线凌乱，对后期的更换和维修都带来不便，目前还没有专门有效的解决这种问题的方法，因此，我们提出一种车载电池连接线路防缠绕分隔架来解决上述北京技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载电池连接线路防缠绕分隔架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载电池连接线路防缠绕分隔架，包括分隔架本体，所述分隔架本体包括底板、支撑柱、安装板、第一侧板、第二侧板和转动杆，所述底板上表面固定设置有若干所述支撑柱，所述支撑柱顶端固定设置有所述安装板，所述安装板上表面左侧固定设置有所述第一侧板，所述安装板上表面右侧固定设置有所述第二侧板，所述第一侧板和第二侧板之间转动设置有所述转动杆，所述转动杆的两端分别延伸至所述第一侧板和第二侧板的外部，所述转动杆的左端固定连接有摇把，所述转动杆外部位于所述第一侧板和第二侧板之间固定套设有若干隔板，所述隔板的顶端和底端分别固定连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的两端分别于第一侧板和第二侧板固定连接，所述第一连接杆和第二连接杆外部固定套设有若干第一缠绕辊，所述第一缠绕辊的两侧面分别固定设置有挡板。

优选的，所述挡板上设置有若干夹紧机构，所述夹紧机构包括凹槽、弹簧、移动杆和夹紧板，所述挡板一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定设置有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有移动杆，所述移动杆的顶端固定连接有所述夹紧板。

优选的，所述夹紧板设置为弧形。

优选的，所述支撑柱外部固定套设有第二缠绕辊，所述第二缠绕辊外部粘接有防护层。

优选的，所述第二缠绕辊设置为凹槽型。

优选的，所述底板通过螺栓固定安装于车内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一侧板、第二侧板、转动杆、摇把、第一连接杆、第二连接杆、第一缠绕辊和挡板，在使用时，将该分隔架通过螺栓或者直接放置在车内，再将车载电池连接线的一头固定在第一缠绕辊上，绕后转动摇把，摇把带动转动杆转动从而带动车载电池连接线沿着第一连接杆和第二连接杆上的第一缠绕辊进行缠绕，因为第一缠绕辊设置有若干个，所以除了车载电池连接线还可以缠绕别的连接线，便于对连接线进行统一的整理。

2、本实用新型同时还设置夹紧机构和第二缠绕辊，通过凹槽内部的弹簧、移动杆的配合将夹紧板向外推动由此对连接线进行夹紧固定，防止连接线滑脱和放松；也可以通过第二缠绕辊对连接线进行整理，防护层便于对连接线进行防护，防止第二缠绕辊对连接线造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种车载电池连接线路防缠绕分隔架整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车载电池连接线路防缠绕分隔架图1中A部放大示意图；