[实用新型]一种新能源汽车动力电池线路板的绝缘罩结构有效
申请号: | 201921464694.9 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210296455U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 曾迪 | 申请(专利权)人: | 武平飞天电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364302 福建省龙岩市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力电池 线路板 绝缘 结构 | ||
1.一种新能源汽车动力电池线路板的绝缘罩结构,包括电池模组(1),其特征在于:所述电池模组(1)连接有固定端板(2),且电池模组(1)上设置有线路板(3),所述电池模组(1)上设置有绝缘罩(4),且绝缘罩(4)上连接有加强筋(5),所述绝缘罩(4)上固定安装有密封圈(6),且绝缘罩(4)内固定连接有缓冲垫(7),所述绝缘罩(4)上固定连接有卡块(8),且绝缘罩(4)上固定设置有阻燃层(9);所述固定端板(2)上设置有滑槽(10),且滑槽(10)内滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)上固定连接有弹簧(12),且滑块(11)上设置有受力端面(13),且卡块(8)上设置有挤压端面(14),所述滑槽(10)内固定设置有限位块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池线路板的绝缘罩结构,其特征在于:所述固定端板(2)固定安装在电池模组(1)两侧,且线路板(3)固定安装在电池模组(1)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池线路板的绝缘罩结构,其特征在于:所述加强筋(5)与绝缘罩(4)一体成型,位于绝缘罩(4)的四个边角,所述密封圈(6)固定在绝缘罩(4)的四个侧板的内表面,绝缘罩固定时密封圈(6)与电池模组(1)表面接触,所述缓冲垫(7)位于线路板(3)的正上方,且卡块(8)的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池线路板的绝缘罩结构,其特征在于:所述限位块(15)位于滑槽(10)的开口处,且滑块(11)上配合设置有凹槽,所述受力端面(13)为滑块(11)的上表面,且挤压端面(14)是卡块(8)的下表面,两者具有30°至45°的倾角。
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