[实用新型]一种发动机壳体毛边去除装置

说明书

本实用新型涉及发动机外壳加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种发动机壳体毛边去除装置，结构简单，提高去毛刺效率，减小使用者工作量；包括工作台、门型杆、平台、脚轮、弹簧、往复杆、支撑板、移动板、左调节板、右调节板、两组左螺栓和两组右螺栓，工作台底部四个角处均设置有支腿，平台底部四个角处均设置有连接杆，平台顶部设置有第一电机，第一电机前端输出端设置有凸轮，门型杆中央区域设置有滑动孔，支撑板底部设置有卡槽，卡槽前侧壁和后侧壁均设置有旋转槽，脚轮前侧壁和后侧壁中央区域均设置有转轴，往复杆顶端设置有安装板，安装板顶部左半区域设置有两组左轨道。

技术领域

本实用新型涉及发动机外壳加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种发动机壳体毛边去除装置。

背景技术

众所周知，发动机壳体毛边去除装置是一种用于发动机外壳生产加工过程中，对发动机外壳端部进行去除毛刺，使其更好进行后续处理的辅助装置，其在发动机外壳加工的领域中得到了广泛的使用；现有的发动机壳体毛边去除装置一般采用手工的方式，即手持手持去毛刺机对准发动机端部外壳进行去毛刺，这种去毛刺方式工作效率低，容易发生安全事故。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，提高去毛刺效率，减小使用者工作量，提高安全系数的发动机壳体毛边去除装置。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，包括工作台、门型杆、平台、脚轮、弹簧、往复杆、支撑板、移动板、左调节板、右调节板、两组左螺栓和两组右螺栓，所述工作台底部四个角处均设置有支腿，所述平台底部四个角处均设置有连接杆，平台顶部设置有第一电机，第一电机前端输出端设置有凸轮，所述门型杆中央区域设置有滑动孔，所述往复杆底端穿过滑动孔、弹簧然后与支撑板连接，弹簧顶端和底端分别与门型杆和支撑板紧密接触，支撑板底部设置有卡槽，卡槽前侧壁和后侧壁均设置有旋转槽，所述脚轮前侧壁和后侧壁中央区域均设置有转轴，每组所述转轴另一端均插入一组所述旋转槽内部，脚轮底端凸出于支撑板，脚轮底端与凸轮远离圆心一端接触，往复杆顶端设置有安装板，安装板顶部左半区域设置有两组左轨道，左调节板底部设置有左右向连通的两组左滑槽，两组左轨道分别与两组左滑槽滑动配合，左调节板顶部设置有左门型环，安装板顶部左半区域设置有左固定板和左连接板，所述两组左螺栓分别螺装穿过左固定板和左连接板然后均与左调节板接触，安装板顶部右半区域设置有两组右轨道，右调节板底部设置有左右向连通的两组右滑槽，两组右轨道分别与两组右滑槽滑动配合，右调节板顶部设置有右门型环，安装板顶部右半区域设置有右固定板和右连接板，所述两组右螺栓分别螺装穿过右固定板和右连接板然后均与右调节板接触，左门型环和右门型环内部均设置有第二电机，第二电机顶端输出端均设置有去毛刺轮，工作台左半区域和右半区域的中央区域分别设置有左过渡孔和右过渡孔，两组所述去毛刺轮分别穿过左过渡孔和右过渡孔，工作台顶部中央区域设置有两组上轨道，移动板底部设置有前后向连通的两组上滑槽，两组上轨道分别与两组上滑槽滑动配合。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，所述移动板顶部四个角处均设置有L型环，每组所述L型环均设置有气缸，每组所述气缸输出端均设置有压板，每组所述压板底端均设置有橡胶垫。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，还包括多组滚珠，所述往复杆外侧壁和滑动孔内侧壁横向截面形状呈四边形，滑动孔内侧壁设置有环形槽，所述多组滚珠的大部分区域均位于环形槽内部，多组滚珠均与往复杆接触。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，所述左调节板和右调节板的前端和后端均设置有第一U型把手。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，所述移动板的前端和后端均设置有第二U型把手。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，所述两组左轨道、两组右轨道和两组上轨道截面形状均为圆心角大于200°的扇形。

本实用新型的一种发动机壳体毛边去除装置，所述两组左螺栓和两组右螺栓的操作端均设置有星型把手。