[实用新型]一种动力电池储能式有轨电车充电装置有效
申请号: | 201921461729.3 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210502289U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 陈诚;李斌;束昊昱 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B60L5/28 | 分类号: | B60L5/28;B60L5/38;B60L53/68 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 储能式 有轨电车 充电 装置 | ||
1.一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,包括利用受电弓(1)从接触轨(2)上取电的有轨电车(3)、用于供能的充电控制系统、设置在有轨电车(3)内的车载储能管理系统和设置在站台(7)内的地面信号机(8),地面信号机(8)通过OVC天线向有轨电车(3)发送当前站台编号,地面信号机(8)与充电控制系统通过RS485总线连接,充电控制系统通过交换机(6)与站台WIFI-AP设备连接,充电控制系统和车载储能管理系统通过WIFI无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述充电控制系统由充电机(4)和充电机控制器(5)构成。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述充电机(4)通过电缆与接触轨(2)连接。
4.根据权利要求2所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述充电机控制器(5)通过RS485总线与地面信号机(8)连接。
5.根据权利要求2所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述充电机控制器(5)通过交换机(6)与站台WIFI-AP设备连接。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述有轨电车(3)的中部车厢内设置有主控制系统VCU及带OVC天线的信号系统OBU。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述有轨电车(3)的两车厢内均设置有车载储能管理系统。
8.根据权利要求7所述的一种动力电池储能式有轨电车充电装置,其特征是,所述车载储能管理系统包括BMS和WIFI-AP,主控制系统VCU通过MVB总线与车载储能管理系统连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车戚墅堰机车有限公司,未经中车戚墅堰机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921461729.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种环保设备用清洗装置
- 下一篇:一种穿网机用连接支撑装置