[实用新型]一种货车门板触发报警装置

权利要求书

1.一种货车门板触发报警装置，其特征在于：包括第一支撑板（1）、第一活动门（2）、第一静触点（41）、第二静触点（42）、第一导电件（7）、分别设置于第一导电件（7）两端的第一动触点（61）和第二动触点（62）、电源（51）、报警器（52）、一端连接于电源（51）一端、另一端连接于报警器（52）一端的第一导电线（53）、一端连接于报警器（52）另一端、另一端连接于第一静触点（41）的第二导电线（54）、一端连接于电源（51）另一端、另一端连接于第二静触点（42）的第三导电线（55）和一端连接于第一支撑板（1）、用以在第一活动门（2）关闭时挤压其一端受力压缩带动第一导电件（7）朝着第一预设方向运动以将第一动触点（61）和第一静触点（41）分离、第二动触点（62）和第二静触点（42）分离使得电源（51）停止给报警器（52）供电、在第一活动门（2）开启时其伸长带动第一导电件（7）朝着第二预设方向运动以将第一动触点（61）抵接于第一静触点（41）和第二动触点（62）抵接于第二静触点（42）使得电源（51）给报警器（52）供电的第一弹性连接件（3）。

2.如权利要求1所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一弹性连接件（3）为一端连接于第一支撑板（1）的圆柱螺旋弹簧，所述圆柱螺旋弹簧垂直于第一支撑板（1）。

3.如权利要求2所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述圆柱螺旋弹簧一端焊接于第一支撑板（1）。

4.如权利要求2或3所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一静触点（41）平行于第一支撑板（1），所述第二静触点（42）平行于第一支撑板（1），还包括一端连接于第一支撑板（1）第一端的第一连杆（43）、一端连接于第一连杆（43）另一端、另一端连接于第一静触点（41）的第二连杆（44）、一端连接第一支撑板（1）第二端的第三连杆（45）和一端连接于第三连杆（45）另一端、另一端连接于第二静触点（42）的第四连杆（46），所述第一静触点（41）和第一支撑板（1）之间的距离等于第二静触点（42）和第一支撑板（1）之间的距离，所述第一静触点（41）和第一支撑板（1）之间的距离小于所述圆柱螺旋弹簧一端在受到第一活动门（2）挤压压缩至第一预设位置时圆柱螺旋弹簧一端至第一支撑板（1）之间的距离。

5.如权利要求4所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一静触点（41）和第二静触点（42）对称设置于所述圆柱螺旋弹簧的中心线的两侧。

6.如权利要求5所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一导电件（7）包括设置于所述圆柱螺旋弹簧上的金属连接板（71）、一端连接于金属连接板（71）一端、另一端连接于第一动触点（61）的第一导电杆（72）和一端连接于金属连接板（71）另一端、另一端连接于第二动触点（62）的第二导电杆（73）。

7.如权利要求6所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述金属连接板（71）为一端焊接于圆柱螺旋弹簧的螺旋板、其弧度等于螺旋板的弧度的金属弧形连接板，所述第一导电杆（72）和第二导电杆（73）对称设置于所述圆柱螺旋弹簧的中心线的两侧，所述金属弧形连接板一端和第一支撑板（1）的距离大于金属弧形连接板另一端和第一支撑板（1）之间的距离，所述第二导电杆（73）的长度大于第一导电杆（72）的长度。

8.如权利要求7所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一动触点（61）平行于第一支撑板（1），所述第二动触点（62）平行于第一支撑板（1），所述第一动触点（61）的中心线和第一静触点（41）的中心线重合，所述第二动触点（62）的中心线和第二静触点（42）的中心线重合，所述第一动触点（61）和第一支撑板（1）之间的距离等于第二动触点（62）和第一支撑板（1）之间的距离。

9.如权利要求4所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一连杆（43）焊接于第一支撑板（1），所述第二连杆（44）焊接于第一支撑板（1）。

10.如权利要求7所述的一种货车门板触发报警装置，其特征在于：所述第一导电杆（72）焊接于金属弧形连接板一端，所述第二导电杆（73）焊接于金属弧形连接板另一端。