[实用新型]一种汽车零部件加工用暂放架有效
申请号: | 201921460038.1 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210678662U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 顾明龙;高锋;段华航 | 申请(专利权)人: | 无锡思信德精密科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区鸿山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 暂放架 | ||
1.一种汽车零部件加工用暂放架,包括架子本体(1)和液压杆(2),其特征在于,所述架子本体(1)的底端固定连接有液压杆(2),且架子本体(1)的下方设置有底座(4),所述架子本体(1)的前表面呈线性等距的固定连接有隔板(6),所述底座(4)的上表面中心位置处开设有铰接孔(5),所述铰接孔(5)的内部转动连接有球体(7),所述球体(7)的上端固定连接有支撑柱(8),所述支撑柱(8)的上端固定连接有第一传动块(9),且支撑柱(8)的一侧设置有电动机(3),所述电动机(3)的上端转动连接有第二传动块(11),所述液压杆(2)的底端固定连接有第一传动块(9),所述第一传动块(9)的侧壁环绕开设有滑槽(10),且第一传动块(9)的一侧啮合有第二传动块(11),所述第二传动块(11)的一侧固定连接有第二传动杆(15),且第二传动块(11)的另一侧固定连接有第一传动杆(12),所述第一传动杆(12)的上端固定连接有第一滑块(13),所述第一滑块(13)与滑槽(10)滑动连接,所述第二传动杆(15)的上端固定连接有第二滑块(14),所述第二滑块(14)与第一传动块(9)通过滑槽(10)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用暂放架,其特征在于,所述铰接孔(5)的内径大于球体(7)的外径,且铰接孔(5)和球体(7)之间为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用暂放架,其特征在于,所述第一滑块(13)和第二滑块(14)的外径相等,且第一滑块(13)和第二滑块(14)均与滑槽(10)为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用暂放架,其特征在于,所述电动机(3)和第二传动块(11)之间设置有转轴,且电动机(3)和第二传动块(11)通过转轴转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用暂放架,其特征在于,所述架子本体(1)呈十字形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用暂放架,其特征在于,所述液压杆(2)和电动机(3)的输入端均与架子本体(1)的电源输出端电性连接。
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