[实用新型]摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置有效
申请号: | 201921455879.3 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN210937021U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 王宁骏;陈卫明;唐斌;王庆和;陈明 | 申请(专利权)人: | 台州市鑫易车业科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22D27/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 轮毂 喷淋 降温 定位 浇注 装置 | ||
本实用新型提供了一种摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,属于模具技术领域。它包括机座,机座上可拆卸的设有上模和下模,所述的机座包括上支撑板和下支撑板,所述的上支撑板和下支撑板上分别设有上模定位机构和下模定位机构,所述的下支撑板上还设有若干个可沿周向转动的下模固定板,上支撑板和下支撑板之间还设有至少两个可沿水平方向往复运动的上模固定板。上模定位机构和下模定位机构能分别对上模和下模进行定位,防止上模和下模在合模时出现误差导致产品变形,下模固定板和上模固定板能分别对上模和下模进行固定,能防止在浇注时上模或下模受压松动导致产品或模具损坏。
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,涉及一种摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轮毂的制备多采用浇筑成型的方法,现有技术中,摩托车轮毂在浇注时通常会因为上下模定位不精准导致轮毂产品的尺寸出现偏差,甚至导致产品变形,降低生产效率。
为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具[申请号:201910452141.X],包括底座,所述底座的顶部固定连接底模的底部,所述底模的内部活动连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接密封垫的底部,所述顶板的底部固定连接推杆的顶部,所述推杆的底部固定连接推板的顶部,所述推板的顶部固定连接第一弹簧的底部,所述底座的顶部固定连接侧模的底部,所述侧模的内部开设有冷却腔。该方案具有方便成形后的产品取出,防止产品卡死在型腔内部,导致产品的损伤,通过密封垫可以防止顶板造成产品的划伤,增加了产品的安全性,同时还能够保证顶板与底模的密封,防止产品渗透到顶板与底模之间,影响产品的质量的优点,但是也存在上下模定位不精准导致轮毂产品的尺寸出现偏差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,包括机座,机座上可拆卸的设有上模和下模,所述的机座包括上支撑板和下支撑板,所述的上支撑板和下支撑板上分别设有上模定位机构和下模定位机构,所述的下支撑板上还设有若干个可沿周向转动的下模固定板,上支撑板和下支撑板之间还设有至少两个可沿水平方向往复运动的上模固定板。
在上述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置中,上模定位机构包括设置在上支撑板上可沿直线往复运动的定位板,定位板内设有贯穿定位板的冷却槽,冷却槽的截面呈圆形,定位板上还设有贯穿定位板且沿冷却槽的内壁周向设置的若干个定位孔。
在上述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置中,下模定位机构包括设置在下支撑板上的定位柱,定位柱的截面呈圆形,且定位柱底部固定在下支撑板上,所述的定位柱端部插入至下模内。
在上述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置中,所述的定位板的截面呈矩形,所述的上模顶部设有若干个与定位孔一一对应且贯穿过定位孔的定位杆,所述的定位杆上套设有可沿竖直方向往复运动的定位轴套。
在上述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置中,所述的定位轴套与定位杆活动连接,定位轴套底部插入至定位孔内,且定位轴套插入至定位孔内部分的侧壁与定位孔内壁紧贴配合。
在上述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置中,所述的上模定位机构还包括设置在上支撑板顶部的定位板驱动器,定位板驱动器具有可沿直线往复运动的输出轴,定位板驱动器的输出轴端部连有若干根贯穿过上支撑板且可沿直线往复运动的定位板驱动杆,定位板驱动杆远离定位板驱动器的输出轴一端固定在定位板的顶部,所述的若干根定位板驱动杆在定位板的顶部呈矩形阵列分布。
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