[实用新型]摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置有效
| 申请号: | 201921455879.3 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN210937021U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 王宁骏;陈卫明;唐斌;王庆和;陈明 | 申请(专利权)人: | 台州市鑫易车业科技有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22D27/04 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 轮毂 喷淋 降温 定位 浇注 装置 | ||
1.一种摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,包括机座(1),其特征在于,机座(1)上可拆卸的设有上模(2)和下模(3),所述的机座(1)包括上支撑板(4)和下支撑板(5),所述的上支撑板(4)和下支撑板(5)上分别设有上模定位机构(6)和下模定位机构(7),所述的下支撑板(5)上还设有若干个可沿周向转动的下模固定板(8),上支撑板(4)和下支撑板(5)之间还设有至少两个可沿水平方向往复运动的上模固定板(9)。
2.根据权利要求1所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,上模定位机构(6)包括设置在上支撑板(4)上可沿直线往复运动的定位板(10),定位板(10)内设有贯穿定位板(10)的冷却槽(11),冷却槽(11)的截面呈圆形,定位板(10)上还设有贯穿定位板(10)且沿冷却槽(11)的内壁周向设置的若干个定位孔(12)。
3.根据权利要求1所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,下模定位机构(7)包括设置在下支撑板(5)上的定位柱(13),定位柱(13)的截面呈圆形,且定位柱(13)底部固定在下支撑板(5)上,所述的定位柱(13)端部插入至下模(3)内。
4.根据权利要求2所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的定位板(10)的截面呈矩形,所述的上模(2)顶部设有若干个与定位孔(12)一一对应且贯穿过定位孔(12)的定位杆(14),所述的定位杆(14)上套设有可沿竖直方向往复运动的定位轴套(15)。
5.根据权利要求4所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的定位轴套(15)与定位杆(14)活动连接,定位轴套(15)底部插入至定位孔(12)内,且定位轴套(15)插入至定位孔(12)内部分的侧壁与定位孔(12)内壁紧贴配合。
6.根据权利要求2所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的上模定位机构(6)还包括设置在上支撑板(4)顶部的定位板驱动器(16),定位板驱动器(16)具有可沿直线往复运动的输出轴,定位板驱动器(16)的输出轴端部连有若干根贯穿过上支撑板(4)且可沿直线往复运动的定位板驱动杆(17),定位板驱动杆(17)远离定位板驱动器(16)的输出轴一端固定在定位板(10)的顶部,所述的若干根定位板驱动杆(17)在定位板(10)的顶部呈矩形阵列分布。
7.根据权利要求1所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的上支撑板(4)和下支撑板(5)之间设有两个可沿直线往复运动的上模固定板(9),所述的上支撑板(4)和下支撑板(5)之间连有若干根支架(18),所述的支架(18)上连有两个与上模固定板(9)一一对应的直线驱动器(19),直线驱动器(19)具有可沿直线往复运动的输出轴,直线驱动器(19)的输出轴与上模固定板(9)相连。
8.根据权利要求7所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的上支撑板(4)和下支撑板(5)之间设有四根支架(18),四根支架(18)呈矩形阵列设置,支架(18)上连有与直线驱动器(19)一一对应的驱动器固定座(20),直线驱动器(19)的输出轴端部连有两根贯穿驱动器固定座(20)且可沿水平方向往复运动的固定杆(21),固定杆(21)远离直线驱动器(19)的输出轴一端与上模固定板(9)相连。
9.根据权利要求1所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的下模固定板(8)底部连有旋转轴(22),下模固定板(8)与旋转轴(22)转动配合连接,旋转轴(22)底部固定在下支撑板(5)上,所述的下模(3)底部连有两块支撑板(23),两块支撑板(23)沿下模(3)的中心线对称设置,支撑板(23)两端分别设有一个与下模固定板(8)相配适的固定槽(30),所述的下模固定板(8)上还设有紧固槽(24)。
10.根据权利要求1所述的摩托车轮毂喷淋降温式定位浇注装置,其特征在于,所述的机座(1)上还设有移动式喷淋水枪(25),移动式喷淋水枪(25)上连有高压水管(26)。
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