[实用新型]一种用于生产L型汽车线束支架的模具

说明书

本实用新型提供一种用于生产L型汽车线束支架的模具，包括线束支架、支撑基座以及用于固定支撑所述线束支架的支撑杆，且支撑杆的底部固定连接在所述支撑基座上，还包括固定安装于所述支撑基座顶部的检测组件，所述检测组件至少包括一直线滑轨、一支撑板和一同轴检测套，所述直线滑轨固定安装于所述支撑基座上，所述直线滑轨上侧还设有能在直线滑轨上滑行的固定滑块，本实用新型使用时，检测人员手动施加作用力推动固定滑块沿着直线滑轨进行左右滑行，并在支撑件的连接下相应带动同轴套筒套接在待测轴套外筒上，并在待测轴套外筒的表面沿外筒的轴线方向往复滑动，直接进行检测轴套外筒的同轴度，其检测便捷，操作流程简单，且检测效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，具体涉及一种用于生产L型汽车线束支架的模具。

背景技术

目前，在进行对L型汽车线束支架的孔径进行加工后存在着同轴度误差较大的缺陷存在，为此，本实用新型提供一种用于生产L型汽车线束支架的模具，以有效解决上述的技术缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种用于生产L型汽车线束支架的模具，旨在解决L型汽车线束支架的孔径加工后的同轴度检测不便捷，检测效率低的技术问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型提供一种用于生产L型汽车线束支架的模具，包括线束支架、支撑基座以及用于固定支撑所述线束支架的支撑杆,且支撑杆的底部固定连接在所述支撑基座上，还包括固定安装于所述支撑基座顶部的检测组件，所述检测组件至少包括一直线滑轨、一支撑板和一同轴检测套，所述直线滑轨固定安装于所述支撑基座上，所述直线滑轨上侧还设有能在直线滑轨上滑行的固定滑块，且所述固定滑块一侧滑动连接于所述直线滑轨，另一侧则固定连接所述支撑板，所述支撑板的顶部可拆卸连接所述同轴检测套。

进一步，所述同轴检测套包括同轴套筒、上定位夹紧块和下定位夹紧块，所述同轴套筒可拆卸连接于所述支撑板的一侧，且在支撑板上固定连接有所述下定位夹紧块，所述下定位夹紧块通过螺钉与所述上定位夹紧块相铰接，且所述下定位夹紧块和上定位夹紧块的内侧之间形成用于同轴套筒的容纳槽。

进一步，所述容纳槽与所述同轴套筒的轴心同心。

进一步，所述同轴套筒的内径大于轴套外筒外径且径差不大于轴套外筒误差允许范围最大值的两倍。

进一步，所述上定位夹紧块相对螺钉的另一端还固定安装有锁紧螺栓。

进一步，所述下定位夹紧块上开设有能与所述锁紧螺栓螺纹配合的固定螺孔，所述上定位夹紧块通过锁紧螺栓和固定螺孔的配合与所述下定位夹紧板固定锁紧。

本实用新型相较于现有技术有如下的有益效果：本实用新型在使用时，检测人员手动施加作用力推动固定滑块沿着直线滑轨进行左右滑行，并在支撑件的连接下相应带动同轴套筒套接在待测轴套外筒上，并在待测轴套外筒的表面沿外筒的轴线方向往复滑动，直接进行检测轴套外筒的同轴度，其检测便捷，操作流程简单，且检测效率高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1中C-C的剖视图；

图中：线束支架1，支撑基座2，检测组件3，固定滑块4，螺钉5，容纳槽6，锁紧螺栓7，固定螺孔8，支撑杆9，直线滑轨30，支撑板31，同轴检测套32，同轴套筒320，上定位夹紧块321，下定位夹紧块322。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成上述目的采取的技术手段及功效，以下结合附图及优选实施例，对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效进行细说明，应当理解，本实用新型所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。