[实用新型]一种用于生产L型汽车线束支架的模具有效
| 申请号: | 201921455490.9 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN210512973U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 江雄伟;任晶晶;江振伟 | 申请(专利权)人: | 武汉普金斯科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 王振宇 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市洪山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 生产 汽车 支架 模具 | ||
1.一种用于生产L型汽车线束支架的模具,包括线束支架(1)、支撑基座(2)以及用于固定支撑所述线束支架(1)的支撑杆(9),且支撑杆(9)的底部固定连接在所述支撑基座(2)上,其特征在于,还包括固定安装于所述支撑基座(2)顶部的检测组件(3),所述检测组件(3)至少包括一直线滑轨(30)、一支撑板(31)和一同轴检测套(32),所述直线滑轨(30)固定安装于所述支撑基座(2)上,所述直线滑轨(30)上侧还设有能在直线滑轨(30)上滑行的固定滑块(4),且所述固定滑块(4)一侧滑动连接于所述直线滑轨(30),另一侧则固定连接所述支撑板(31),所述支撑板(31)的顶部可拆卸连接所述同轴检测套(32)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产L型汽车线束支架的模具,其特征在于,所述同轴检测套(32)包括同轴套筒(320)、上定位夹紧块(321)和下定位夹紧块(322),所述同轴套筒(320)可拆卸连接于所述支撑板(31)的一侧,且在支撑板(31)上固定连接有所述下定位夹紧块(322),所述下定位夹紧块(322)通过螺钉(5)与所述上定位夹紧块(321)相铰接,且所述下定位夹紧块(322)和上定位夹紧块(321)的内侧之间形成用于同轴套筒(320)的容纳槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种用于生产L型汽车线束支架的模具,其特征在于,所述容纳槽(6)与所述同轴套筒(320)的轴心同心。
4.根据权利要求2所述的一种用于生产L型汽车线束支架的模具,其特征在于,所述同轴套筒(320)的内径大于线束支架(1)外径且径差不大于线束支架(1)误差允许范围最大值的两倍。
5.根据权利要求2所述的一种用于生产L型汽车线束支架的模具,其特征在于,所述上定位夹紧块(321)相对螺钉(5)的另一端还固定安装有锁紧螺栓(7)。
6.根据权利要求5所述的一种用于生产L型汽车线束支架的模具,其特征在于,所述下定位夹紧块(322)上开设有能与所述锁紧螺栓(7)螺纹配合的固定螺孔(8),所述上定位夹紧块(321)通过锁紧螺栓(7)和固定螺孔(8)的配合与所述下定位夹紧块(322)固定锁紧。
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