[实用新型]用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装有效
| 申请号: | 201921453862.4 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN210756581U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 蔡雷波 | 申请(专利权)人: | 四川航勰汽车空调有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 638501 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 数控机床 汽车空调 管路 压板 夹紧 工装 | ||
1.一种用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,包括底座(7),其特征在于:所述底座(7)的一端固定连接一限位板(2),所述限位板(2)固定连接一工件定位板(3),所述工件定位板(3)上左右贯穿设有五个均匀排列的定位孔(3-1),该定位孔(3-1)用于定位工件压板(8),所述底座(7)的另一端固定连接一安装板(5),所述安装板(5)与工件定位板(3)之间设有一导向板(4),该导向板(4)固定在底座(7)上,所述导向板(4)设有五个均匀排列的导向孔(4-1),所述安装板(5)上固定有五个均匀排列的气缸(6),各气缸(6)的活塞杆(6-1)分别穿过导向板(4)的导向孔(4-1)与工件定位板(3)上的定位孔(3-1)对应用于压紧压板(8),所述导向板(4)与工件定位板(3)之间留有取件的空间,所述限位板(2)、导向板(4)、安装板(5)平行。
2.根据权利要求1所述的用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,其特征在于:所述限位板(2)上设有五个均匀排列的让位孔(2-1),所述让位孔(2-1)用于让位压板(8)上固定的接头。
3.根据权利要求1所述的用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,其特征在于:所述工件定位板(3)与导向板(4)相向的一侧设有一台阶(3-2),工件定位板(3)的各导向孔(4-1)一部分位于该台阶(3-2)的上方,一部分位于该台阶(3-2)的下方。
4.根据权利要求1所述的用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,其特征在于:所述底座(7)上安装一限位护板(1),所述限位护板(1)的两端分别设置挡板(1-1),所述限位板(2)、工件定位板(3)位于限位护板(1)的两挡板(1-1)之间。
5.根据权利要求1所述的用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,其特征在于:所述底座(7)上设有用于与数控机床的滑座连接的安装孔(7-1)。
6.根据权利要求1所述的用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,其特征在于:所述限位板(2)、导向板(4)、安装板(5)分别通过螺钉与底座(7)固定连接。
7.根据权利要求1所述的用于数控机床的汽车空调管路压板夹紧工装,其特征在于:所述工件定位板(3)通过螺栓与限位板(2)固定连接。
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