[实用新型]一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装有效
| 申请号: | 201921453341.9 | 申请日: | 2019-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN211179905U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 李彬发;张勇;方国江;赵旭阳;李博龙 | 申请(专利权)人: | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/34 |
| 代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张万利 |
| 地址: | 472000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 台架 试验 定位 工装 | ||
1.一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,包括连接盘,所述连接盘上设有用于安装相应的驱动电机的驱动电机安装孔,其特征在于,所述连接盘上装配有轴向定位件,所述轴向定位件具有用于与所述连接盘连接的安装部以及用于悬伸到相应的驱动电机的端面以将其压紧定位在所述连接盘上的悬伸部,所述连接盘上周向间隔设有三个以上用于调整驱动电机在所述连接盘上的径向位置以保证驱动电机与测功机的同轴度的径向调节机构。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述径向调节机构包括可调装配在所述连接盘上的用于径向顶压驱动电机的调整杆,所述调整杆通过螺母丝杠结构驱动。
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述径向调节机构包括设置在所述连接盘上的定位块,所述螺母丝杠结构包括设置在所述调整杆上的外螺纹以及设置在所述定位块上的与所述外螺纹配合的螺纹孔。
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述定位块通过螺栓和所述连接盘可拆卸连接。
5.如权利要求2或权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述调整杆包括内六方螺栓以及设置在内六方螺栓端部可拆卸连接的支撑块。
6.如权利要求5所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述支撑块靠近驱动电机一端采用弧形面。
7.如权利要求1-4中任意一项所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述轴向定位件为包括沿所述连接盘轴向延伸的安装杆和沿所述连接盘径向延伸的悬伸杆的弯折杆状结构,所述安装杆形成所述安装部,所述悬伸杆形成所述悬伸部。
8.如权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机台架试验定位工装,其特征在于,所述安装部端部和所述连接盘之间通过螺栓可拆卸连接。
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