[实用新型]车辆的空气滤清器

说明书

提供一种车辆的空气滤清器，空滤壳体围成过滤腔，空气滤清器与发动机的进气管连接，空气滤清器还包括碳吸附装置，碳吸附装置在过滤腔内安装于空滤壳体，碳吸附装置包括装载壳体、颗粒碳和透气材料膜，装载壳体形成装载腔和吸附窗口，装载腔在吸附窗口裸露，颗粒碳容纳于装载腔，吸附窗口由透气材料膜封闭，过滤腔内的气体穿过透气材料膜从而进入装载腔并与颗粒碳接触。碳吸附装置能够吸附通过进气系统(比如空气滤清器)反向挥发的碳氢气体，从而提高车辆的环保性能，满足汽车排放的国六法规。而且，在外部空气通过空气滤清器进入发动机的过程中，还能够实现对颗粒碳的脱附，从而碳吸附装置具有较长的使用寿命，能够循环使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，且特别涉及一种车辆的空气滤清器。

背景技术

在发动机停止的瞬间，曲轴箱通风管的气体通过空气滤清器挥发到大气中，造成环境的污染。国家对排放的要求日益严苛，碳氢气体通过进气系统反向挥发可能导致车辆不满足国六法规的要求。

亟待本领域技术人员解决的技术问题是，如何降低曲轴箱通风管的碳氢气体通过发动机进气系统反向挥发到外部环境的量。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的状态而做出本实用新型。本实用新型的目的在于提供一种车辆的空气滤清器，其能够降低曲轴箱通风管的碳氢气体通过发动机进气系统反向挥发到外部环境的量。

提供一种车辆的空气滤清器，其包括空滤壳体和滤芯，所述空滤壳体围成过滤腔，所述滤芯在所述过滤腔内安装，所述空气滤清器与发动机的进气管连接，所述空气滤清器还包括碳吸附装置，所述碳吸附装置在所述过滤腔内安装于所述空滤壳体，所述碳吸附装置包括装载壳体、颗粒碳和透气材料膜，所述装载壳体形成装载腔和吸附窗口，所述装载腔在所述吸附窗口裸露，所述颗粒碳容纳于所述装载腔，所述吸附窗口由所述透气材料膜封闭，所述过滤腔内的气体穿过所述透气材料膜从而进入所述装载腔并与所述颗粒碳接触。

在至少一个实施方式中，所述碳吸附装置设于所述过滤腔的干净空气腔内。

在至少一个实施方式中，所述空滤壳体开设进气管接口以对接所述发动机的进气管，所述碳吸附装置在所述进气管接口处设置，所述碳吸附装置与所述滤芯位于所述进气管接口的相对的两侧。

在至少一个实施方式中，所述吸附窗口的表面积大于所述装载壳体在所述吸附窗口的开口方向上的表面积。

在至少一个实施方式中，所述碳吸附装置包括焊接件，所述焊接件设于所述装载壳体的外部，所述焊接件经超声波焊接工艺而与所述空滤壳体焊接。

在至少一个实施方式中，所述碳吸附装置包括至少两个所述焊接件，所述至少两个焊接件间隔开地设置。

在至少一个实施方式中，所述碳吸附装置包括分隔件，所述分隔件安装于所述装载腔内，从而将所述装载腔划分成多个容纳格。

在至少一个实施方式中，所述装载壳体和所述分隔件均由塑料制成。

在至少一个实施方式中，所述分隔件与所述装载壳体一体形成。

在至少一个实施方式中，所述透气材料膜为无纺布膜。

上述技术方案至少具有以下有益效果：

碳吸附装置能够吸附通过进气系统(比如空气滤清器)反向挥发的碳氢气体，从而提高车辆的环保性能，满足汽车排放的国六法规。而且，在外部空气通过空气滤清器进入发动机的过程中，还能够实现对颗粒碳的脱附，从而碳吸附装置具有较长的使用寿命，能够循环使用。

上述技术方案还可以具有以下有益效果：

能够高效的实现碳氢气体的吸附和脱附。