[实用新型]车辆的空气滤清器有效
| 申请号： | 201921452861.8 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN210509434U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 闻好强;谢贤何 | 申请（专利权）人： | 马勒汽车技术（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024;F02M35/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 201401 上海市奉贤区上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 空气滤清器 | ||
1.一种车辆的空气滤清器，其包括空滤壳体(1)和滤芯，所述空滤壳体(1)围成过滤腔，所述滤芯在所述过滤腔内安装，所述空气滤清器与发动机的进气管(3)连接，其特征在于，
所述空气滤清器还包括碳吸附装置(2)，所述碳吸附装置(2)在所述过滤腔内安装于所述空滤壳体(1)，所述碳吸附装置(2)包括装载壳体(21)、颗粒碳和透气材料膜，所述装载壳体(21)形成装载腔和吸附窗口(210)，所述装载腔在所述吸附窗口(210)裸露，所述颗粒碳容纳于所述装载腔，所述吸附窗口(210)由所述透气材料膜封闭，所述过滤腔内的气体穿过所述透气材料膜从而进入所述装载腔并与所述颗粒碳接触。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述碳吸附装置(2)设于所述过滤腔的干净空气腔(10)内。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述空滤壳体(1)开设进气管接口(2a)以对接所述发动机的进气管(3)，所述碳吸附装置(2)在所述进气管接口(2a)处设置，所述碳吸附装置(2)与所述滤芯位于所述进气管接口(2a)的相对的两侧。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述吸附窗口(210)的表面积大于所述装载壳体(21)在所述吸附窗口(210)的开口方向(B)上的表面积。
5.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述碳吸附装置(2)包括焊接件(22)，所述焊接件(22)设于所述装载壳体(21)的外部，所述焊接件(22)经超声波焊接工艺而与所述空滤壳体(1)焊接。
6.根据权利要求5所述的空气滤清器，其特征在于，所述碳吸附装置(2)包括至少两个所述焊接件(22)，所述至少两个焊接件(22)间隔开地设置。
7.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述碳吸附装置(2)包括分隔件(23)，所述分隔件(23)安装于所述装载腔内，从而将所述装载腔划分成多个容纳格(20)。
8.根据权利要求7所述的空气滤清器，其特征在于，所述装载壳体(21)和所述分隔件(23)均由塑料制成。
9.根据权利要求8所述的空气滤清器，其特征在于，所述分隔件(23)与所述装载壳体(21)一体形成。
10.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述透气材料膜为无纺布膜。
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