[实用新型]换挡系统以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种换挡系统以及车辆，所述换挡系统包括换挡器和面板；所述换挡器包括换挡器主体、上盖板以及换挡杆，所述换挡器主体安装于车辆的副仪表台，所述上盖板设置在所述换挡器主体的上部，所述换挡杆设置在所述换挡器主体的上部并穿过所述上盖板向上伸出；所述面板包括具有开孔的面板主体，所述面板主体与所述上盖板配合安装以使所述换挡杆穿过所述开孔；其中，所述上盖板和所述面板主体设有彼此配合的限位结构。本实用新型的换挡系统能够使面板与换挡器的配合保持在一定范围内，防止明显可见的水平方向的过大配合误差。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种换挡系统以及车辆。

背景技术

车辆的换挡系统通常包括换挡器以及与换挡器配合的面板，使用者通过伸出面板的挡把、按钮、旋钮等实现换挡操作。

电子换挡系统无疑成为当前车辆设计潮流中十分具有科技感的产品。电子换挡系统的应用省去了传统的机械连接机构，使操作更为简便，且汽车内部空间布局上更加灵活。

因此，现在越来越多的车型都匹配了电子换挡器，同时和电子换挡器配合的面板也基本都去掉了防尘套，但随之而来的问题是电子换挡器和面板会出现配合间隙，这使得换挡器上盖板漏出面板的部分分布不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种换挡系统以及车辆，换挡系统能够使面板与换挡器的配合保持在一定范围内，防止明显可见的水平方向的过大配合误差。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种换挡系统，所述换挡系统包括换挡器和面板；所述换挡器包括换挡器主体、上盖板以及换挡杆，所述换挡器主体安装于车辆的副仪表台，所述上盖板设置在所述换挡器主体的上部，所述换挡杆设置在所述换挡器主体的上部并穿过所述上盖板向上伸出；所述面板包括具有开孔的面板主体，所述面板主体与所述上盖板配合安装以使所述换挡杆穿过所述开孔；其中，所述上盖板和所述面板主体设有彼此配合的限位结构。

优选地，所述限位结构包括设置在所述上盖板和所述面板主体中的一者上的凹槽，以及设置在所述上盖板和所述面板主体中的另一者上的立柱。

优选地，所述凹槽包括相互连接的导向段和定位段，所述导向段为变径结构，所述导向段的大径端朝向远离所述凹槽的槽底的方向设置，所述导向段的小径端朝向所述凹槽的槽底设置，所述定位段与所述小径端连接，所述小径端的直径和所述定位段的直径均与所述立柱的直径相同。

优选地，所述凹槽为矩形凹槽，所述立柱为矩形立柱。

优选地，所述上盖板设有多个所述凹槽或者多个所述立柱，多个所述凹槽或者多个所述立柱围成多边形结构。

优选地，多个所述凹槽或者多个所述立柱围成三角形。

优选地，所述开孔为矩形开孔，所述凹槽或者所述立柱设置在所述矩形开孔的边沿处。

优选地，其中一个所述凹槽或者一个所述立柱设置在所述矩形开孔的第一边的边沿，另外两个所述凹槽或者两个所述立柱设置在与所述第一边相对的第二边的边沿。

优选地，所述面板主体的外缘沿周向设有包边，所述包边和所述面板主体的连接处形成环形槽结构，所述环形槽结构内设有能够发光的发光带。

本实用新型第二方面提供一种车辆，所述车辆包括上述的换挡系统。

通过上述技术方案，由于在上盖板和面板主体设有彼此配合的限位结构，在装配时，若限位结构彼此卡合则说明上盖板和面板主体装配到位，此时面板主体和上盖板的配合能保证上盖板露出面板主体的开孔的均匀性。如限位结构彼此无法正常卡合则说明装配误差较大，此时轻微晃动换挡器以使限位结构彼此卡合，从而保证装配精度，并且限位结构还能够防止面板发生移位，从而使得上盖板保持露出开孔的均匀性。

附图说明