[实用新型]加排阀、压力容器及姿轨控动力系统有效
| 申请号: | 201921450771.5 | 申请日: | 2019-09-03 | 
| 公开(公告)号: | CN210770259U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 | 
| 发明(设计)人: | 张耀军;白少博;孙玉航 | 申请(专利权)人: | 陕西蓝箭航天技术有限公司 | 
| 主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/38;F16K1/42;F16K27/02;F16J12/00;B64G1/24 | 
| 代理公司: | 北京科石知识产权代理有限公司 11595 | 代理人: | 徐红岗 | 
| 地址: | 710077 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加排阀 压力容器 姿轨控 动力 系统 | ||
1.一种加排阀,其特征在于,包括:壳体、阀芯和堵盖;其中所述壳体具有沿第一方向贯穿其两端且彼此连通的第一通道和第二通道,所述第一通道向所述第二通道过渡的位置形成第一凸台;
在所述第一凸台的一侧,所述阀芯和所述堵盖依次设置在所述第二通道内,其中所述阀芯靠近所述第一凸台的一侧用于与所述壳体的内侧密封,所述堵盖用于从所述阀芯的另一侧固设在所述壳体内部;
所述阀芯设有中心孔,所述阀芯和/或所述壳体上设有用以连通所述中心孔的介质通道,所述阀芯安装到位后,所述阀芯的靠近所述第一凸台的一侧与所述壳体内侧密封;
在加注或排放液体介质前,卸下所述堵盖,并使所述阀芯向远离所述第一凸台方向运动,从而所述介质通道连通所述第一通道,实现液体介质的加注或排放。
2.根据权利要求1所述的加排阀,其特征在于,所述第一通道的尺寸小于所述第二通道,所述第一凸台为从所述第一通道向所述壳体外侧方向突出的结构;所述阀芯靠近所述第一凸台侧包括尖端部分,所述阀芯安装到位后,所述尖端部分与所述第一凸台靠近所述第一通道的边沿形成尖边密封。
3.根据权利要求2所述的加排阀,其特征在于,所述尖端部分为向所述第一通道方向尺寸减小的锥形结构,所述锥形结构与所述第一凸台靠近所述第一凸台的边缘彼此周向地形成锥面与尖边的线密封。
4.根据权利要求1所述的加排阀,其特征在于,所述介质通道设置在所述阀芯上,且所述介质通道为连通所述中心孔的倾斜孔。
5.根据权利要求4所述的加排阀,其特征在于,所述倾斜孔相对于所述中心孔对称设置。
6.根据权利要求4所述的加排阀,其特征在于,所述壳体靠近所述第一凸台的位置具有向外侧凹陷的导流孔,所述倾斜孔的一端连通所述中心孔,另一端连通所述导流孔。
7.根据权利要求1所述的加排阀,其特征在于,所述壳体在所述第二通道位置具有向外侧方向突出形成的第二凸台,所述堵盖具有用于面对所述第二凸台的配合部,密封件设置在所述第二凸台和所述配合部之间,以阻止液体介质从所述壳体和所述阀芯间的缝隙之间泄露。
8.根据权利要求7所述的加排阀,其特征在于,所述堵盖的外径设有外螺纹,所述壳体内侧对应位置设有内螺纹,所述堵盖通过外螺纹紧密地旋入所述壳体内侧的内螺纹将所述密封件压紧。
9.一种压力容器,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的加排阀,其中加排阀的壳体与压力容器的壳体为一体结构。
10.一种姿轨控动力系统,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的加排阀。
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