[实用新型]一种多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置

权利要求书

1.一种多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，包括数控转台(1)和用于支撑主轴(6)的轴承座(7)，其特征在于：所述数控转台(1)的底部设有连接盘(2)，且数控转台(1)的左侧端面设有过渡板(3)，所述连接盘(2)与数控转台(1)的右侧端面之间通过螺栓固定连接，且连接盘(2)的顶端面与数控转台(1)的底端面固定连接，所述过渡板(3)的内部开有多个沉头通孔，过渡板(3)与数控转台(1)的左侧端面通过螺栓固定连接，且过渡板(3)与前压盖(4)的右侧端面螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述过渡板(3)的中部与连接轴(5)间隙配合，所述连接轴(5)与主轴(6)的中部贯通且同心，且连接轴(5)的与主轴(6)的右侧端面通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求2所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述主轴(6)的两端分别置于两轴承座(7)的内腔中，两个所述轴承座(7)中分别设有深沟球轴承(8)和配对单列圆锥滚子轴承(9)，且轴承座(7)均与外部机构固定连接。

4.根据权利要求3所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述深沟球轴承(8)的具体数量为两个，两深沟球轴承(8)间设有前隔套(10)，且两深沟球轴承(8)均与主轴(6)的右端转动连接，两深沟球轴承(8)的左端设有密封圈(11)，右端深沟球轴承(8)与前压盖(4)的左端面挤压接触。

5.根据权利要求3所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述配对单列圆锥滚子轴承(9)采用背对背装配，配对单列圆锥滚子轴承(9)与主轴(6)的左端转动连接，且配对单列圆锥滚子轴承(9)的左端面与后压盖(12)的右端面挤压接触，配对单列圆锥滚子轴承(9)的右端设有密封圈(11)。

6.根据权利要求4所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：两个所述密封圈(11)的两端均通过螺栓与轴承座(7)的侧面固定连接，且两密封圈(11)的中部均由骨架油封(13)与主轴(6)密封接触。

7.根据权利要求2所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述主轴(6)的左侧末端面与后端盖(14)通过螺栓固定连接，所述后端盖(14)置于后压盖(12)的中部，后压盖(12)由骨架油封(13)与后端盖(14)密封接触。

8.根据权利要求7所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述骨架油封(13)的具体数量为四个，且骨架油封(13)分别与前压盖(4)、密封圈(11)以及后压盖(12)的中部固定连接。

9.根据权利要求1所述的多点高精度汽轮机汽缸洼窝的测量装置，其特征在于：所述数控转台(1)的顶部设有激光头(15)，所述激光头(15)的底端面与滑块(16)的顶端面固定连接，且激光头(15)的工作端指向假轴(17)，所述滑块(16)的底端与主轴(6)滑动连接，且滑块(16)的输入端与动力机构(18)的输出端连接。