[实用新型]一种高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门

权利要求书

1.一种高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：包括门排和门框，所述门排包括第一门排、第二门排和第三门排，所述第二门排设置有若干个，安装于所述第一门排和第三门排之间；所述门框包括第一门框和第二门框，所述第一门框安装于电动门尾端，所述第二门框安装于电动门首端；所述第一门排与所述第一门框连接，所述第三门排朝向所述第二门框设置；所述第一门排、第二门排和第三门排滑动连接。

2.根据权利要求1所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述门排包括外框架和门栅，所述外框架为矩形框架，包括上水平杆、下水平杆和两个立杆，所述门栅安装于所述外框架内。

3.根据权利要求2所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述门排的下水平杆前端上安装有侧向承重杆，所述下水平杆的后端还设置有与上一所述门排的侧向承重杆想配合的滑槽，相邻的所述门排之间通过所述侧向承重杆和滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述第二门排和第三门排后侧的所述立杆的上部安装一个上限位器，下部安装一个门排底盘，所述门排底盘上安装一个轮对。

5.根据权利要求4所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述上限位器采用铝合金材质，前端向下安装一个圆筒状胶质滚轮。

6.根据权利要求2所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述门框包括外框架和门栅，所述第一门排后侧的所述立杆连接在所述第一门框的中间立柱上。

7.根据权利要求3所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述第三门排前侧的立柱底部安装有机头底盘，所述机头底盘上设置有电气及信息系统集成箱。

8.根据权利要求7所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述电气及信息系统集成箱内设置有信息采集及控制系统和动力驱动系统；所述信息采集及控制系统包括信息收集器、计算机和自动控制器，所述第三门排前侧的立柱的内外两侧均装有高清红外摄像头，所述高清红外摄像头与所述信息收集器连接，所述信息收集器与计算机连接，所述计算机与自动控制器连接，所述自动控制器与所述动力驱动系统连接，用于带动门排运动。

9.根据权利要求8所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：所述动力驱动系统包括动力装置以及与其连接的蓄电池。

10.根据权利要求9所述的高速铁路隧道施工人车进洞自动登记考勤电动门，其特征在于：还包括人员信息智能管理系统，所述人员信息智能管理系统包括信号发射及接收器和监控计算机，所述信号发射及接收器与所述信息收集器和监控计算机连接；所述监控计算机还连接有警报器，所述警报器安装于所述第三门排前侧的立柱的顶端。