[实用新型]轨道车辆轮包有效
申请号: | 201921440718.7 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210793160U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 李百成;曾慧;刘成川;蔡永宾;王升 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;济宁比亚迪实业有限公司 |
主分类号: | B61C9/00 | 分类号: | B61C9/00;B60B17/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;李健 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 | ||
1.一种轨道车辆轮包,其特征在于,包括:
轮包内腔(11);
围绕所述轮包内腔(11)的轮包外壁(12);以及
多个1/4波长管(2),多个所述1/4波长管(2)间隔分布于所述轮包外壁(12)上,所述1/4波长管(2)为第一端开口且第二端封闭的中空管,所述1/4波长管(2)的第一端朝向所述轮包内腔(11)且与所述轮包内腔(11)连通。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述轨道车辆轮包呈梯形台形状,多个所述1/4波长管(2)对称布置在所述轨道车辆轮包的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述1/4波长管(2)全部伸入所述轮包内腔(11)中,所述1/4波长管(2)的第二端(21)的端面与所述侧壁的外壁面齐平;或者,所述1/4波长管(2)部分伸入所述轮包内腔(11),所述1/4波长管(2)的第二端(21)露出于所述侧壁的外部。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述1/4波长管(2)的中心轴线垂直于所述侧壁。
5.根据权利要求2所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述侧壁设有多个安装孔,所述安装孔与所述1/4波长管(2)相适配,所述1/4波长管(2)可拆卸地插装于所述安装孔中,所述1/4波长管(2)的外周壁与所述安装孔的内周壁之间形成有环形密封胶层。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述1/4波长管(2)为可伸缩管。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述1/4波长管(2)为PVC硬质塑料管,所述轮包外壁(12)为玻璃钢外壁。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述轮包外壁(12)的壁厚为2mm~4mm,所述1/4波长管(2)的管壁厚度为1mm~3mm。
9.根据权利要求1~8中任意一项所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述1/4波长管(2)的长度L满足:其中,n为正整数,c为声音传播的速度,f为轨道车辆的动力总成和轮轨系统产生的噪声频率。
10.根据权利要求9所述的轨道车辆轮包,其特征在于,所述噪声频率f的取值范围为500Hz~1500Hz。
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