[实用新型]一种防止胎侧开裂的轮胎有效
| 申请号: | 201921436857.2 | 申请日: | 2019-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN210821631U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60C9/02;B60C11/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518109 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 开裂 轮胎 | ||
1.一种防止胎侧开裂的轮胎,包括轮胎主体(1),其特征在于:所述轮胎主体(1)的内部固定安装有车主轴(2),所述车主轴(2)的四周固定安装有连接杆(3),所述连接杆(3)的外表面开设有圆洞(4),所述轮胎主体(1)的左侧内壁固定安装有三角胶条(5),所述三角胶条(5)的内部设置有气密层(6),所述轮胎主体(1)的右侧内壁固定安装有胎圈(7),所述气密层(6)的上方固定安装右带束层(8),所述带束层(8)的上方固定安装有胎层(9),所述胎层(9)的两侧固定安装有钢丝层(10),所述轮胎主体(1)的外表面固定安装有胎面(12),所述胎面(12)的外表面开设有沟槽(11),所述胎面(12)的上端外表面固定安装有花纹块(14),所述带束层(8)的上端固定安装有冠带层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防止胎侧开裂的轮胎,其特征在于:所述连接杆(3)设置有五组,且每组连接杆(3)均环绕车主轴(2)进行固定安装,且每组连接杆(3)的大小规格均为一致。
3.根据权利要求1所述的一种防止胎侧开裂的轮胎,其特征在于:所述胎圈(7)安装于轮胎主体(1)的外表面,且胎圈(7)的制作材料设置为橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种防止胎侧开裂的轮胎,其特征在于:所述沟槽(11)设置多组,且沟槽(11)开设的深度均为一致。
5.根据权利要求1所述的一种防止胎侧开裂的轮胎,其特征在于:所述花纹块(14)可设置有多组,且花纹块(14)固定安装于胎面(12)的外表面,花纹块(14)的规格大小均为一致且排列均为一致。
6.根据权利要求1所述的一种防止胎侧开裂的轮胎,其特征在于:所述圆洞(4)开设于连接杆(3)的外表面,且圆洞(4)的数量与连接杆(3)相同,且圆洞(4)的大小规格为一致。
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