[实用新型]一种新能源汽车充电装置有效
申请号: | 201921434113.7 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211075580U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 郑林 | 申请(专利权)人: | 郑林 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 装置 | ||
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车充电装置,包括充电桩本体,充电桩本体内设置有固定板,固定板的前侧面中部电源插座,电源插座的上下两均设置有弧形安装板,两块弧形安装板之间安装设置有绕线轮,绕线轮靠近固定板一侧设置有与电源插座相匹配的电源线插头,电源线插头外侧设置有电源离合机构,绕线轮的外侧绕有充电线,充电线一端贯穿绕线轮与电源线插头连接,充电线另一端贯穿充电桩本体后连接设置有连接设置有充电枪,充电桩本体内设置有安装支架,安装支架上表面设置有与绕线轮相匹配的绕线驱动机构。本实用新型能够将充电线收卷回充电桩内,避免行人绊倒和充电线暴露在外损坏漏电。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车充电装置。
背景技术
新能源汽车以节能减排、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用,充电桩是新能源汽车配套设施,是为新能源汽车充电的载体,而现有的充电桩在使用时会存在以下问题,充电线是从桩体外部与充电源连接的,充电枪悬挂在桩体外部,充电线散落在地上,在不使用时容易绊倒行人,造成漏电,从而引发安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车充电装置,使其能够将充电线收卷回充电桩内,避免行人绊倒和充电线暴露在外损坏漏电。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种新能源汽车充电装置,包括充电桩本体,所述充电桩本体的前侧面上部设置有显示屏,显示屏下侧安装设置有与显示屏电线连接的控制键盘;所述充电桩本体内设置有固定板,固定板的前侧面中部电源插座;所述电源插座的上下两均设置有弧形安装板,两块弧形安装板之间安装设置有绕线轮;所述绕线轮靠近固定板一侧设置有与电源插座相匹配的电源线插头,电源线插头外侧设置有电源离合机构;所述绕线轮的外侧绕有充电线,充电线一端贯穿绕线轮与电源线插头连接,充电线另一端贯穿充电桩本体后连接设置有连接设置有充电枪;所述充电桩本体左侧开设有与充电枪相匹配的安装槽;所述充电桩本体内设置有安装支架,安装支架上表面设置有与绕线轮相匹配的绕线驱动机构。
优选的,所述绕线驱动机构包括第一电磁吸盘、第一弹簧、转盘、触碰开关、伺服电机和第一铁盘;所述安装支架上部设置有与绕线轮同一轴线的伺服电机,伺服电机的主轴外侧套设有转盘;所述转盘靠近绕线轮一侧由内向外依次设置有第一弹簧和第一电磁吸盘,第一弹簧远离转盘一端设置于绕线轮上;所述所述绕线轮靠近转盘一侧设置有与第一电磁吸盘相匹配的第一铁盘;所述安装支架靠近绕线轮一侧设置有触碰开关,触碰开关的触碰点与转盘靠近绕线轮一侧平行;所述第一电磁吸盘和控制键盘电线连接,触碰开关与伺服电机电线连接。
优选的,所述电源离合机构包括第二电磁吸盘、第二弹簧和第二铁盘;所述绕线轮靠近固定板一侧由内向外依次设置有第二弹簧和第二铁盘,第二弹簧设置于电源线插头外侧,第二弹簧远离绕线轮一端与固定板贴合;所述固定板靠近绕线轮一侧安装有与第二铁盘相匹配的第二电磁吸盘,第二电磁吸盘与控制键盘电线连接。
优选的,所述充电桩本体左侧下部对称设置有两根支撑柱,两根支撑柱远离充电桩本体一端均通过转轴转动连接有与充电线相匹配的导向轮。
优选的,所述安装槽上方固定设置有遮雨罩。
优选的,所述第一弹簧与第二弹簧的弹性系数相同。
本实用新型提出的一种新能源汽车充电装置,有益效果在于:本实用新型中通过在固定板的前侧面中部电源插座,电源插座的上下两均设置有弧形安装板,两块弧形安装板之间安装设置有绕线轮,绕线轮靠近固定板一侧设置有与电源插座相匹配的电源线插头,电源线插头外侧设置有电源离合机构,能够自由控制充电线是否通电,从而避免充电枪漏电伤害操作人员,通过在安装支架上表面设置有与绕线轮相匹配的绕线驱动机构,使得能够将充电线收卷回充电桩内,避免行人绊倒和充电线暴露在外损坏漏电。
附图说明
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