[实用新型]一种新能源汽车充电装置有效
申请号: | 201921434113.7 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211075580U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 郑林 | 申请(专利权)人: | 郑林 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 装置 | ||
1.一种新能源汽车充电装置,包括充电桩本体(1),其特征在于,所述充电桩本体(1)的前侧面上部设置有显示屏(2),显示屏(2)下侧安装设置有与显示屏(2)电线连接的控制键盘(3);所述充电桩本体(1)内设置有固定板(4),固定板(4)的前侧面中部电源插座(5);所述电源插座(5)的上下两均设置有弧形安装板(6),两块弧形安装板(6)之间安装设置有绕线轮(7);所述绕线轮(7)靠近固定板(4)一侧设置有与电源插座(5)相匹配的电源线插头(8),电源线插头(8)外侧设置有电源离合机构(18);所述绕线轮(7)的外侧绕有充电线(9),充电线(9)一端贯穿绕线轮(7)与电源线插头(8)连接,充电线(9)另一端贯穿充电桩本体(1)后连接设置有连接设置有充电枪(10);所述充电桩本体(1)左侧开设有与充电枪(10)相匹配的安装槽(26);所述充电桩本体(1)内设置有安装支架(11),安装支架(11)上表面设置有与绕线轮(7)相匹配的绕线驱动机构(12)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于,所述绕线驱动机构(12)包括第一电磁吸盘(16)、第一弹簧(15)、转盘(14)、触碰开关(27)、伺服电机(13)和第一铁盘(17);所述安装支架(11)上部设置有与绕线轮(7)同一轴线的伺服电机(13),伺服电机(13)的主轴外侧套设有转盘(14);所述转盘(14)靠近绕线轮(7)一侧由内向外依次设置有第一弹簧(15)和第一电磁吸盘(16),第一弹簧(15)远离转盘(14)一端设置于绕线轮(7)上;所述绕线轮(7)靠近转盘(14)一侧设置有与第一电磁吸盘(16)相匹配的第一铁盘(17);所述安装支架(11)靠近绕线轮(7)一侧设置有触碰开关(27),触碰开关(27)的触碰点与转盘(14)靠近绕线轮(7)一侧平行;所述第一电磁吸盘(16)和控制键盘(3)电线连接,触碰开关(27)与伺服电机(13)电线连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于,所述电源离合机构(18)包括第二电磁吸盘(21)、第二弹簧(19)和第二铁盘(20);所述绕线轮(7)靠近固定板(4)一侧由内向外依次设置有第二弹簧(19)和第二铁盘(20),第二弹簧(19)设置于电源线插头(8)外侧,第二弹簧(19)远离绕线轮(7)一端与固定板(4)贴合;所述固定板(4)靠近绕线轮(7)一侧安装有与第二铁盘(20)相匹配的第二电磁吸盘(21),第二电磁吸盘(21)与控制键盘(3)电线连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置, 其特征在于,所述充电桩本体(1)左侧下部对称设置有两根支撑柱(22),两根支撑柱(22)远离充电桩本体(1)一端均通过转轴(23)转动连接有与充电线(9)相匹配的导向轮(24)。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置, 其特征在于,所述安装槽(26)上方固定设置有遮雨罩(25)。
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