[实用新型]一种新型轨道交通电源漏流监测传感器

权利要求书

1.一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，包括传感器本体(18)，其特征在于：所述传感器本体(18)的底部设有底座(15)，所述传感器本体(18)的两侧均设有固定装置(22)，所述底座(15)的两侧均设有传动装置(8)，所述底座(15)的底部靠近两侧处均设有限位装置(14)，所述底座(15)的底部设有台体(1)，所述台体(1)与底座(15)之间设有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底端固定连接在台体(1)的顶部，所述固定杆(7)的顶部设有第一转轴，所述固定杆(7)通过第一转轴与底座(15)活动连接，所述台体(1)的顶部靠近两侧处均设有手轮(10)，所述手轮(10)靠近台体(1)中心一侧设有第一固定板(11)，所述第一固定板(11)的底部固定连接在台体(1)的顶部，所述第一固定板(11)远离手轮(10)的一侧设有螺母(9)，所述螺母(9)的顶部设有第二转轴，所述螺母(9)远离第一固定板(11)的一侧设有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的底部固定连接在台体(1)的顶部，所述手轮(10)靠近第一固定板(11)的一侧固定连接有螺纹杆(12)，所述第一固定板(11)内腔固定连接有第一轴承，所述第二固定板(13)靠近螺母(9)的一侧固定连接有第二轴承，所述螺纹杆(12)远离手轮(10)的一端依次贯穿第一轴承和螺母(9)，并插接在第二轴承内腔，所述台体(1)的底部固定连接有若干个支腿(2)。

2.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：所述传动装置(8)包括第二活动杆(19)，所述第二活动杆(19)与底座(15)之间设有第三转轴，所述第二活动杆(19)通过第三转轴与底座(15)活动连接，所述第二活动杆(19)远离底座(15)的一侧设有圆管(3)，所述圆管(3)靠近第二活动杆(19)的一侧开设有与第二活动杆(19)相互匹配的第一开孔，所述第二活动杆(19)远离底座(15)的一端贯穿第一开孔，且延伸至圆管(3)内，并固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)与圆管(3)内腔底部之间固定连接有第二弹簧(21)，所述圆管(3)远离底座(15)的一侧通过第二转轴与相邻的螺母(9)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：所述固定装置(22)包括安装板(16)，所述安装板(16)与传感器本体(18)固定连接，所述安装板(16)的底部与底座(15)的顶部相互贴合，所述安装板(16)上贯穿设有螺栓(17)，所述螺栓(17)的底端插接在底座(15)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：所述限位装置(14)包括第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的一端与底座(15)固定连接，所述第一弹簧(4)的另一端与台体(1)固定连接，所述第一弹簧(4)内腔插接有第一活动杆(5)，所述第一活动杆(5)的顶端设有第四转轴，所述第一活动杆(5)通过第四转轴与底座(15)活动连接，所述台体(1)上开设有与第一活动杆(5)相互匹配的第二开孔，所述第一活动杆(5)的底端贯穿第二开孔，并固定连接有限位板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：若干个所述支腿(2)以台体(1)的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。

6.根据权利要求2所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：所述圆管(3)的两端均为封口设置。

7.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：所述手轮(10)的外侧边缘设有防滑垫。