[实用新型]跨坐式单轨车侧墙专用工装

权利要求书

1.一种跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，包括主体框架、门立柱定位结构、侧墙板定位结构；所述门立柱定位结构包括设置于主体框架上的若干个仿形座；所述仿形座的弧度与门立柱的弧度一致；所述仿形座一端设置有门立柱定位座；所述仿形座相邻的框架空隙处设有平面度调整座；所述侧墙板定位结构包括设置于主体框架上的侧墙板水平固定座，所述侧墙板水平固定座可通过增减垫片对侧墙板固定高度进行设定；所述侧墙板水平固定座外侧设有侧墙板定位座。

2.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，若干个所述仿形座平行布置，若干个所述门立柱定位座设置在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述门立柱定位机构还包括装配时压紧门立柱的悬臂螺杆。

4.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述侧墙板定位结构还包括装配时压紧侧墙板的悬臂螺杆。

5.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述门立柱定位结构还包括水平调整座；所述水平调整座布置于主体框架的外缘，与所述门立柱定位座垂直。

6.根据权利要求5所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述水平调整座上设有可调整伸出长度的压紧螺杆。

7.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述平面度调整座上设有可调整伸出长度的支撑螺杆。

8.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述门立柱定位座、侧墙板定位座根据门立柱与侧墙板的实际装配距离进行设置。

9.根据权利要求1所述的跨坐式单轨车侧墙专用工装，其特征在于，所述主体框架上设有一对延伸的支撑架。