[实用新型]一种摩托车铸锻毛坯件打磨装置有效
| 申请号： | 201921427716.4 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN210452180U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 蔡博森 | 申请（专利权）人： | 苏州联发电机有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/16;B24B47/22;B24B47/00;B24B55/06 |
| 代理公司： | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人： | 王真 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 铸锻 毛坯 打磨 装置 | ||
1.一种摩托车铸锻毛坯件打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左端固定连接有第一侧板(2)，所述第一侧板(2)左侧的下端固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴固定连接有圆环(20)，所述圆环(20)内表面的上下两端均开设有第二螺纹孔(15)，所述第二螺纹孔(15)的内腔螺纹连接有第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)靠近第一电机(3)的一端固定连接有夹紧块(19)，所述第一侧板(2)左侧的上端固定安装有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(12)，所述第一侧板(2)的顶部固定连接有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)底部的中端开设有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的底部固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)底部的中端固定安装有第三电机(14)，所述第三电机(14)的输出轴固定连接有打磨头(4)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车铸锻毛坯件打磨装置，其特征在于：所述滑块(11)内表面的上端开设有第一螺纹孔(10)，所述第一螺纹孔(10)的内腔螺纹连接有第一螺纹杆(12)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车铸锻毛坯件打磨装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的后端固定连接有集尘箱(23)，所述底板(1)的顶部且位于集尘箱(23)的前端固定安装有风机(22)，所述底板(1)顶部的中端固定连接有集尘漏斗(21)，所述风机(22)的进风端通过管道与集尘漏斗(21)后侧的下端连通，所述风机(22)的出风端通过管道与集尘箱(23)前侧的上端连通。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车铸锻毛坯件打磨装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的右端固定连接有第二侧板(17)，所述第二侧板(17)左侧的上端固定连接有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)内表面的中端开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内腔滑动连接有滑块(11)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车铸锻毛坯件打磨装置，其特征在于：所述圆环(20)右侧的中端固定连接有旋转杆(16)。
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