[实用新型]一种汽车散热器芯体装配用校正工装有效
申请号: | 201921424701.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210937941U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 卞周来;姜盛军 | 申请(专利权)人: | 仪征市澳星汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 211412 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 装配 校正 工装 | ||
1.一种汽车散热器芯体装配用校正工装,包括支撑架(1),其特征在于:
所述支撑架(1)顶部底侧分别铰接有四个第一连杆(2);所述第一连杆(2)另一端铰接有夹臂(3);相邻两所述夹臂(3)之间套设有L形杆(4);所述支撑架(1)顶部固定有气缸(5);所述气缸(5)活塞杆的一端贯穿支撑架(1);所述气缸(5)活塞杆的一端且位于支撑架(1)顶部底侧固定有推板(6);所述推板(6)底侧分别铰接有四个第二连杆(7);所述第二连杆(7)另一端与第一连杆(2)一侧铰接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体装配用校正工装,其特征在于,所述夹臂(3)两端均开有十字槽孔(301);所述夹臂(3)一侧固定有与第一连杆(2)相互配合的第一铰座(302);所述夹臂(3)远离第一铰座(302)一侧阵列均开有防滑槽(303)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体装配用校正工装,其特征在于,所述支撑架(1)顶部底侧环形阵列有四个与第一连杆(2)相铰接的第二铰座(101);所述支撑架(1)底端两侧均设有连接件(102)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体装配用校正工装,其特征在于,所述推板(6)底端环形阵列有四个与第二连杆(7)相铰接的第三铰座(601)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体装配用校正工装,其特征在于,所述L形杆(4)两端的横截面均为“十”字形结构。
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