[实用新型]线缆布置结构及具有其的轨道车辆

权利要求书

1.一种线缆布置结构，用于布置车辆中的线缆，所述线缆至少包括高压线缆和低压线缆，其特征在于，所述线缆布置结构包括：

线缆布置空间，所述线缆布置空间为车体地板型材的空腔的部分空间，其中，所述线缆布置空间包括第一布置空间(10)和第二布置空间(20)；

所述第一布置空间(10)设置在车体的中线的第一侧，用于布置低压线缆；

所述第二布置空间(20)设置在所述车体的中线的第二侧，用于布置高压线缆；

引线口(30)，所述引线口(30)设置在所述车体上，所述引线口(30)至少为两个，两个所述引线口(30)分别与所述第一布置空间(10)和所述第二布置空间(20)连通，以使所述低压线缆通过所述引线口(30)引入所述第一布置空间(10)内和/或所述高压线缆通过所述引线口(30)引入所述第二布置空间(20)内。

2.根据权利要求1所述的线缆布置结构，其特征在于，所述线缆布置结构还包括：

保护套(40)，所述保护套(40)设置在所述车体的下方，所述保护套(40)内设置有通过腔，所述引线口(30)与所述通过腔连通，所述线缆由车体外部依次经过所述通过腔和所述引线口(30)引入所述第一布置空间(10)内和/或所述第二布置空间(20)内。

3.根据权利要求2所述的线缆布置结构，其特征在于，所述保护套(40)为金属套，所述金属套焊接在所述车体上。

4.根据权利要求2所述的线缆布置结构，其特征在于，所述保护套(40)为筒状，所述线缆布置结构还包括：

引线部件(50)，所述引线部件(50)的至少部分设置在所述保护套(40)的外侧，所述引线部件(50)环绕所述保护套(40)设置并与所述保护套(40)螺纹连接，所述引线部件(50)靠近所述保护套(40)的一侧设置有引线通道，所述引线通道与所述保护套(40)的通过腔连通。

5.根据权利要求4所述的线缆布置结构，其特征在于，所述线缆布置结构还包括：

密封接头(60)，所述密封接头(60)设置在所述引线通道的进线端口处，以对所述进线端口与线缆之间的间隙进行密封。

6.根据权利要求4所述的线缆布置结构，其特征在于，所述线缆设置在软管内，所述引线部件(50)上设置有软管接头(51)，所述软管接头(51)与所述引线通道螺纹连接，所述软管的至少部分插入所述软管接头(51)内，以使线缆穿入至所述引线通道内。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的线缆布置结构，其特征在于，所述线缆设置在软管内，所述线缆为多根，所述软管为多个，多个所述软管与多根所述线缆一一对应地设置，所述线缆布置结构还包括：

分线箱(70)，所述分线箱(70)设置在所述车体的下方，所述分线箱(70)上具有多个软管接头以连接多根软管，以使多根所述软管之间相互避让。

8.根据权利要求1所述的线缆布置结构，其特征在于，所述高压线缆为多根，多根所述高压线缆沿所述车体的宽度方向并排设置在所述第一布置空间(10)内。

9.根据权利要求1所述的线缆布置结构，其特征在于，所述低压线缆为多根，多根所述低压线缆沿所述车体的宽体方向并排设置在所述第二布置空间(20)内。

10.一种轨道车辆，包括线缆布置结构，其特征在于，所述线缆布置结构为权利要求1至9中任一项所述的线缆布置结构。