[实用新型]一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构

说明书

本实用新型涉及一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构，包括主体支架、滑轨块和成型块，所述的主体支架共有两根，呈前后对称布置，两根主体支架的内侧均安装有滑轨块，所述的滑轨块之间横向滑动安装有滑块，滑块的左侧布置有产品腔，所述的滑块靠近产品腔的一侧安装有成型块，成型块靠近产品腔的一端布置有插入产品腔的内腔中部成型块，所述的滑块中部前后对称安装有两根斜杆，所述的斜杆靠近产品腔的一端朝产品腔中线位置倾斜，斜杆靠近产品腔的一端插入到产品腔内，并与内腔中部成型块的前后两侧贴合，且该端布置有与产品腔的前后凹陷侧壁对应的外凸块。本实用新型具有降低缸体生产成本、提高缸体质量、提高缸体生产效率等特点。

技术领域

本实用新型涉及压铸模缸体成型技术领域，特别是涉及一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构。

背景技术

缸体作为机械工程中最重要的零部件，通常情况下采用的是压铸模具来对缸体进行成型，当缸体内部的结构有一部分需要内陷的时候，通常选择将缸体对半切开，分成两部分进行分别压铸成型，之后通过焊接的方式，这种加工方式具有成本高、时间久、缸体强度降低、生产效率低下等问题，为了解决上述问题，设计一种新的滑块结构是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构，具有降低缸体生产成本、提高缸体质量、提高缸体生产效率等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构，包括主体支架、滑轨块和成型块，所述的主体支架共有两根，呈前后对称布置，两根主体支架的内侧均安装有滑轨块，所述的滑轨块之间横向滑动安装有滑块，滑块的左侧布置有产品腔，所述的滑块靠近产品腔的一侧安装有成型块，成型块靠近产品腔的一端布置有插入产品腔的内腔中部成型块，所述的滑块中部前后对称安装有两根斜杆，所述的斜杆靠近产品腔的一端朝产品腔中线位置倾斜，斜杆靠近产品腔的一端插入到产品腔内，并与内腔中部成型块的前后两侧贴合，且该端布置有与产品腔的前后凹陷侧壁对应的外凸块。

所述的滑块下方安装有与滑块相连的联动板，主体支架另一端之间通过纵向面板安装有顶杆与联动板相连的油缸。

所述的成型块内布置有与斜杆相配的传动斜孔。

所述的滑块内布置有与斜杆对应的防干涉斜孔。

所述的滑块靠近产品腔的一端处左右对称安装有挤压销，所述的挤压销穿过成型块插入到产品腔的端部内。

所述的斜杆相对一侧上下端边缘处布置有滑槽，所述的滑块与成型块相连一侧上安装有与两根斜杆一一对应的导向块，导向块嵌入成型块并与滑槽对接。

所述的联动板下方安装有冷却板，冷却板内的冷却管路与成型块内的冷却管路连通。

有益效果：本实用新型涉及一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构，其具体优点如下：

(1)、通过安装两根端部带有外凸块的斜杆，实现对缸体内凹侧壁进行成型处理；

(2)、通过滑块来控制两根斜杆合拢，使得两根斜杆能够从缸体开口处脱出；

(3)、通过在滑块上布置两个与斜杆对应的防干涉斜孔，避免斜杆抽出时与滑块发生干涉；

(4)、通过安装导向块，对斜杆移动方向进行限位，同时起到支撑斜杆的作用，从而提高斜杆承压能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型斜杆插入缸体处的局部剖面视图；

图5是本实用新型图1中B处放大图；