[实用新型]一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构有效
| 申请号: | 201921421581.0 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN210789165U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 邱琪斌;童建辉;何嘉琪 | 申请(专利权)人: | 宁波昱辰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D17/22 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 缸体 凹陷 型内腔 成型 结构 | ||
1.一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,包括主体支架(1)、滑轨块(2)和成型块(7),其特征在于:所述的主体支架(1)共有两根,呈前后对称布置,两根主体支架(1)的内侧均安装有滑轨块(2),所述的滑轨块(2)之间横向滑动安装有滑块(6),滑块(6)的左侧布置有产品腔(9),所述的滑块(6)靠近产品腔(9)的一侧安装有成型块(7),成型块(7)靠近产品腔(9)的一端布置有插入产品腔(9)的内腔中部成型块(8),所述的滑块(6)中部前后对称安装有两根斜杆(5),所述的斜杆(5)靠近产品腔(9)的一端朝产品腔(9)中线位置倾斜,斜杆(5)靠近产品腔的一端插入到产品腔(9)内,并与内腔中部成型块(8)的前后两侧贴合,且该端布置有与产品腔(9)的前后凹陷侧壁(11)对应的外凸块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,其特征在于:所述的滑块(6)下方安装有与滑块(6)相连的联动板(4),主体支架(1)另一端之间通过纵向面板安装有顶杆与联动板(4)相连的油缸(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,其特征在于:所述的成型块(7)内布置有与斜杆(5)相配的传动斜孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,其特征在于:所述的滑块(6)内布置有与斜杆(5)对应的防干涉斜孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,其特征在于:所述的滑块(6)靠近产品腔(9)的一端处左右对称安装有挤压销(10),所述的挤压销(10)穿过成型块(7)插入到产品腔(9)的端部内。
6.根据权利要求1所述的一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,其特征在于:所述的斜杆(5)相对一侧上下端边缘处布置有滑槽(16),所述的滑块(6)与成型块(7)相连一侧上安装有与两根斜杆(5)一一对应的导向块(15),导向块(15)嵌入成型块(7)并与滑槽(16)对接。
7.根据权利要求2所述的一种用于缸体凹陷型内腔成型的滑块结构,其特征在于:所述的联动板(4)下方安装有冷却板(17),冷却板(17)内的冷却管路与成型块(7)内的冷却管路连通。
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