[实用新型]一种差速器轴承压装装置

权利要求书

1.一种差速器轴承压装装置，包括机体(1)，其特征在于：

还包括气缸(2)、压装机构(3)；

所述机体(1)包括上工作面(11)、下工作面(12)、左右两隔板(13)；

所述气缸(2)固定在上工作面(11)上，气缸(2)的活塞杆(21)竖直方向设置且向下伸出；

所述压装机构(3)包括固定套设在所述活塞杆(21)上的上固定环(31)，可活动地设置于所述上固定环(31)下方的轴承固定抵环(32)且与轴承固定抵环(32)固定连接的导杆(33)，固定在活塞杆(21)底部的压装头(34)；

所述压装头(34)的底端高于所述轴承固定抵环(32)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述上固定环(31)上开设有导滑孔(311)；

所述导杆(33)竖直插入所述导滑孔(311)，导杆(33)与导滑孔(311)滑动连接；

所述导杆(33)的下部插入并固定在轴承固定抵环(32)内。

3.根据权利要求2所述的一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述导杆(33)的上端延伸至所述导滑孔(311)的上方并设置有限位帽(332)。

4.根据权利要求3所述的一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述导杆(33)上设置有弹簧(331)；

所述弹簧(331)位于上固定环(31)与轴承固定抵环(32)中间。

5.根据权利要求4所述的一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述承固定抵环(32)中心设置有固定口(321)；

所述固定口(321)位于活塞杆(21)的整下方，固定口(321)与活塞杆(21)同心；

所述固定口(321)内壁上黏贴有2mm厚挤压摩擦垫(322)；

所述固定口(321)的内径与轴承直径一致。

6.根据权利要求1所述一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述活塞杆(21)外壁上设置有外螺纹；

所述上固定环(31)的内壁设置有与所述外螺纹相适配的内螺纹。

7.根据权利要求1所述一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述压装头(34)通过压装头连接部(341)固定在活塞杆(21)的底部。

8.根据权利要求7所述一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述压装头(34)的直径小于固定口(321)的内径；

所述压装头(34)的直径大于轴承中心孔的直径。

9.根据权利要求1所述一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述下工作面(12)的中心位置设置有差速器限位块(121)。

10.根据权利要求1所述一种差速器轴承压装装置，其特征在于：

所述左右两隔板(13)固定在机体内壁上，且两隔板(13)沿着固定位置向机体中间延伸；

所述两隔板(13)位于压装机构(3)与下工作面(12)中间；

所述两隔板的中心距离与固定口(321)内径一致；

所述隔板(13)的上端面与差速器上端面高度一致。